Приобретение подержанного автомобиля требует тщательного предварительного технического осмотра на предмет понимания будущих вложений в его обслуживание и ремонт. Например, о том, как определить скручен ли пробег, мы писали здесь.
Но также перед покупкой необходимо очень внимательно проверить машину на соответствие ее комплектации исходному заводскому состоянию. Иначе впоследствии могут возникнуть проблемы при ее перерегистрации в ГАИ с дальнейшим запретом эксплуатации. Заводскую комплектацию легко уточнить на специализированных сайтах, зная VIN-номер автомобиля.
Проверять нужно не только на соответствие установленного двигателя конкретной модели автомобиля, но и, например, КПП. Часто при выходе из строя автоматической коробки, владельцы меняют её на механику, чтобы избежать сложного и дорогостоящего ремонта. Такое переоборудование признается ГАИ изменением конструкции транспортного средства и требует очень хлопотного внесения в ПТС.
Наличие какого-либо тюнинга у автомобиля, не внесённого в паспорт транспортного средства, также будет являться основанием для отказа в перерегистрации авто.
Сейчас при перерегистрации сотрудники ГАИ весьма дотошно изучают транспортное средство на наличие каких-либо изменений в его конструкции. Поэтому имеет смысл заранее договориться с продавцом автомобиля о действиях при возможном варианте отказа в перерегистрации.
Это может быть расторжение сделки и возврат денег, либо отсрочка снятия с учёта ТС со стороны продавца после истечения десятидневного срока.
Покупая автомобиль требующий ремонта, перерегистрация которого по техническому состоянию невозможна на момент покупки, нужно отдельно на бумаге составлять соглашение о сроках того, как долго старый владелец не будет снимать ее с регистрации, как и кем будут оплачиваться транспортный налог и возможные штрафы с камер. В ином случае ничто не помешает продавцу снять ТС с регистрации по истечении 10 дней после продажи.
Худшим вариантом будет ситуация, когда автомобиль куплен, в ГАИ в перерегистрации отказали, а прежний владелец через установленные законом 10 дней снял машину с регистрации. В этом случае ездить на автомобиле невозможно, но даже после устранения всех найденных инспектором несоответствий, к месту перерегистрации его придётся доставлять на эвакуаторе.
Перечислим еще ряд не всем очевидных изменений, из-за которых ГАИ может отказать в перерегистрации ТС.
• Наличие даже незначительной с точки зрения владельца тонировки на лобовом и боковых передних стёклах, стайлинг-пакетов, которые были доустановлены у официального дилера.
• Несоответствие размеров покрышек и колёсных дисков заводским параметрам данной модели и модификации авто.
• Трещины, сколы, затертости на лобовом стекле.
• Наличие в штатных фарах и фонарях светодиодных линз или ламп, которые не соответствуют данному заводскому типу светотехнических элементов.
• У грузовых и грузопассажирских микроавтобусов наличие дополнительно установленных боковых стёкол.
Практика показывает, что даже незначительные изменения в конструкции могут стать препятствием для оформления автомобиля. Поэтому покупателю стоит заранее оценивать не только саму машину или выгоду сделки, но и подобные риски.
P.S. О плюсах и минусах покупки старой иномарки мы писали в этой статье.
Автоклуб78 https://autoclub78.ru
