Предположим, ваша машина попала колесом в яму и получила повреждения. Вопрос: кто должен оплачивать ремонт авто, если нет страховки каско? Ответ – дорожные службы. Что нужно делать, что бы иметь хороший шанс выиграть дело в суде против дорожно-эксплуатационной организации и заставить их оплатить все расходы?
Верховный суд уже создал прецедент, когда обязал дорожников выплатить компенсацию водителю, машина которого попала в яму. Верховный суд учёл, что трасса на момент аварии была в больших выбоинах, а дорожные знаки, предупреждающие о том, что дорога опасная, и о том, что следует уменьшить скорость, отсутствовали. Дорожным службам пришлось оплатить ремонт автомобиля, эвакуатор, экспертизы, а также расходы по ведению дела.
Итак, порядок действий.
Во-первых, сразу же вызывайте ГИБДД. Когда они приедут, просите, что бы при составлении протокола аварии сотрудник Госавтоинспекции указал в акте, что на проезжей части имеются выбоины, не соответствующие ГОСТу. Кстати, о ГОСТе: имеются специальные стандарты для ям на проезжей части. Есть ГОСТ Р 50597-93, утвержденный постановлением Госстандарта России от 11 октября 1993 года N 221. Он устанавливает размеры разрешенных выбоин. Если яма по длине больше 15 сантиметров, по ширине 60 сантиметров, и по глубине — 5 сантиметров, то она выходит за рамки «разрешенных».
Во-вторых, найдите свидетелей происшествия, это очень важно. Запишите их координаты.
В-третьих, попытайтесь выяснить, какая организация отвечает за этот участок дороги, звоните им, и требуйте также приехать на место ДТП. Запишите разговор с ними на диктофон. Чтобы узнать, кому принадлежит данная дорога, звоните на круглосуточную «горячую линию» Ситуационного центра Росавтодора по телефону +7 (495) 687-14-67. Также можно зайти на сайт https://rosavtodor.ru/ и найти информацию там. Дороги у нас бывают федеральные региональные и муниципальные. Содержать их должны дорожные организации, которые и отвечают за состояние полотна и безопасность движения.
В-четвертых, фотографируйте трассу, ямы, дорожные знаки (и их отсутствие), повреждения, полученные автомобилем. Для последующего определения размеров неровностей дороги положите рядом какие-нибудь вещи: монету, пачку сигарет, зажигалку, водительское удостоверение и т.п. Сейчас большинство современных мобильников и фотоаппаратов могут снимать видео. Если есть такая возможность – снимайте. Видео более информативно, нежели фотографии. Если приедут представители дорожных служб, снимайте и их.
Пятое, оцените ваш ущерб и напишите претензию дорожной службе. То же самое пишите в прокуратуру. Отправьте письма с уведомлением о вручении и описью того, что внутри. Делайте копии этих документов, они понадобятся, когда дело дойдет до суда, даже если дорожники не ответят.
Если дорожно-эксплуатационная организация откажется выплачивать вам компенсацию, то придется судиться с ними. В этом случае Расавтодор может помочь консультацией. Выиграть будет не так просто, но вполне реально.
Только учтите, что в случае, когда на трассе были установлены предупреждающие или запрещающие знаки (дорожные работы, ограничения скорости, неровная дорога и т.п.), то вряд ли можно будет получить компенсацию от дорожных служб.
Также читайте нашу статью о том, можно ли при объезде выбоины или ямы заехать на встречку и пересечь сплошную линию разметки.
Аркадий Гусев, Автоклуб78 https://autoclub78.ru
Да, Россия славится своими ямами и дураками. Вот прочитал статью. Дело хорошее и действительно реальное. Но стоит ли овчинка выделки? Это сколько же нервов и времени нужно убить, чтобы собрать все факты и выиграть суд!.. И пустить подобную ситуацию на самотёк как-то глупо и даже обидно, ведь не только колёса, но и подвеска на наших дорогах не выдерживает, а ремонт обходится порой не дёшево. Но таскаться по судам тоже не охота. Мне кажется, проблему плохих дорог нужно решать массово, а не в одиночку…
Статья обновлена и дополнена в сентябре 2016 года.