С 1 марта 2009 года вступил в силу закон о прямом урегулировании, допускающий оформление документов ДТП без вызова сотрудников ГИБДД, при выполнении следующих условий:

- В дорожно-транспортном происшествии нет пострадавших.
- В ДТП участвовало два транспортных средства и у обоих участников полисы ОСАГО выписаны после 01.03.2009.
- Ущерб от ДТП не превышает 25 000 рублей.
- Извещение о ДТП заполнено совместно и разногласий у участников ДТП нет.

Казалось бы, этот закон облегчает жизнь водителям, попавшим в незначительные дорожно-транспортные происшествия. Думаю, всем приходилось видеть многокилометровые пробки, образовавшиеся из-за того, что два автомобиля лишь слегка коснулись друг друга. Водители же пострадавших машин зачастую вынуждены часами дожидаться сотрудников ГАИ, а затем тратить свое время на получение в отделении ГИБДД справок о виновности в ДТП одного из участников. А без этих документов было невозможно обратиться в страховую компанию за получением выплаты.

Хочу сказать пострадавшей в незначительном происшествии стороне, что принимая решение об оформлении ДТП без вызова сотрудников ГИБДД, нужно иметь ввиду такие вот моменты:

- Очень сложно на месте (не будучи специалистом) оценить нанесенный автомобилю ущерб. Может оказаться, что некоторые скрытые повреждения выявятся только при проведении оценочной экспертизы восстановительного ремонта. Также легко ошибиться даже в приблизительной оценке стоимости той или иной запчасти для автомобиля. И если нанесенный машине вред превысит 25 000 рублей, страховая компания откажет в выплате той части компенсации, которая превысит эти самые 25 тысяч.
- При составлении схемы ДТП очень важно правильно отобразить там все данные об аварии, что достаточно сложно сделать в условиях стресса после аварии. А из-за плохо составленной схемы страховая компания может отказать в выплате, сославшись на то, что невозможно однозначно определить виновника ДТП. Поэтому лучше будет обратиться за помощью к аварийному страховому комиссару, которого придется подождать. Кстати, телефон аварийного комиссара вам должны сообщить в вашей страховой компании еще при получении полиса ОСАГО.
- В случае если уже после составления извещения о ДТП у участников возникнут разногласия в достоверности тех или иных фактов. Задним числом будет очень сложно доказать что-либо, не имея на руках заключения ГИБДД о виновности в аварии кого-то из участников. И страховой компании не составит труда отказать в выплате компенсации ущерба.
- И еще один аргумент, который с первого взгляда может показаться надуманным. Не исключено, что в страховой компании заподозрят, что это ДТП с вашим участием является «выдуманным». Ведь для настоящих мошенников общение с сотрудниками ГИБДД крайне нежелательно.

Резюмируя все сказанное, советую в любом случае пока вызывать инспекторов ГИБДД и оформлять ДТП при их участии.

Алексей Негейко, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

16 марта 2009 года состоялось очередное повышение страховых тарифов по международному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств «Зеленая карта». Дело в том, что с 1 января 2009 года Россия в лице Российского Союза Автостраховщиков (РСА) официально присоединилась к международной системе «Зеленая карта».

Одновременно с этим были приняты единые тарифы (размеры страховых премий) для полисов «Зеленая карта» у отечественных страховых компаний.

При этом полисы «зеленых карт» иностранных страховых компаний, которые раньше продавались через российских страховщиков (и чьи тарифы были значительно ниже вновь принятых) были вытеснены с отечественного рынка. Получается, что после 16 марта 2009 года тому, кто захочет съездить на автомобиле, например, хотя бы на один день в Финляндию, придется купить «Зеленую карту» за 1670 рублей. Минимальный срок страхования у данного полиса 15 дней. Раньше подобная страховка польской компании Hestia стоила всего 16 евро. Почувствуйте разницу!

И как мне видится, после того как Российский Союз Автостраховщиков стал монополистом на рынке полисов «Зеленая карта» повышение тарифов станет регулярным…

Размеры страховых премий (в рублях) по международному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств «Зеленая карта». Действуют с 16 марта 2009 года:

Краткая справка: в систему международного страхования «Зеленая карта» входят национальные страховые Бюро стран участников, всего 44 страны: большинство европейских, ряд стран Северной Африки и Средиземноморья.

Алексей Негейко, Автоклуб78 http://autoclub78.ru