В минувшие выходные в Петербурге завершился четвертый по счету международный мотосалон IMIS. За три дня работы выставки на шедевры мототюнинга посмотрели более 48 000 гостей этого мероприятия. Можно утверждать, что отчасти закрытая мотокультура стала чуть ближе горожанам.
В тренде «беггер»
В этом году на выставке были представлены более 100 экспонентов – от мотоклубов до крупнейших производителей мотоциклов и специальной экипировки. Салон IMIS 2013 стал возможностью для тюнинг-ателье со всей России похвастаться своими эксклюзивными «железными конями», которые собирались в долгие зимние месяцы. Кастом-зона выставки, бесспорно, стала одной из самых помещаемых. А цена многих экспонатов достигала миллионов рублей.
Посетители и жюри придирчиво в течение двух дней выбирали самый эксклюзивный кастом-байк. Здесь были и байки в стиле стим-панк, и мотоцикл – «летучая мышь», достойный Бэтмена. В итоге, победил совместный проект от мотоцентра «РокГараж» и мотоклуба Werewolf MC, который по традиции и станет лицом IMIS 2014 года.
«Этот мотоцикл создавался почти как ребенок — 9 месяцев, и был сделан под конкретного заказчика. Стоимость кастом-байка около $90 000, он воплотил в себе все самые последние инженерные достижения – у него передовая электрика и максимально возможное на сегодняшний день переднее колесо, — рассказал о победителе генеральный директор мотоцентра «РокГараж» Анатолий Дижевский. – Мы вдохновлялись очень модным сегодня в США направлением «бэггер». Этот стиль отличает огромное переднее колесо, видоизмененный бензобак, а также расширенная задняя часть – удлиненное заднее крыло и боковые кофры.
В «РокГараже» считают, что мотоциклы в стиле «бэггер» будут особенно популярны в этом году. Уже сегодня в мастерской создаются 4 мотоцикла в этом стиле, а заказы поступают на почту ежедневно. «В следующем году фаворитами будут или «бобберы» или «кафе рейсеры», — спрогнозировал Анатолий Дижевский. – Люди каждый год хотят чего-то нового».
Байкеры за безопасность на дорогах!
На пресс-конференции мотосалона IMIS 2013 собрались представители порядка 30 байкерских клубов России и стран Балтии. По утверждению организаторов форума, такой формат – редкость для других стран. Например, в США подобная встреча в жилетках клуба была бы невозможной из-за проблем с безопасностью. Здесь же все прошло без конфликтов, в дружеской обстановке.
За одним столом собрались представители таких известных клубов, как: WEREWOLF MC (Россия, Петербург), BROTHERS OF THE WIND (Латвия, Рига), WILD WILL MC (Россия, Валдай), MAGNUM (Эстония, Нарва), MURMAN RIDERS (Россия, Мурманск),GRIM ROVERS MC (Россия, Петербург), мотоклуб ШТРАФБАТ (Россия, Петербург), WINGS (Россия, Москва) THE HOOLIGANS MC (Россия, Петербург) BUSY RIDERS MC (Россия, Петербург) и многие другие.
Байкеры всерьез решили показать обществу, что большинство того, что о них известно – предрассудки. Образ хулигана или пузатого бородатого мужика с бутылкой пива навязан стереотипами, которые, в частности, эксплуатируют художественные фильмы. В действительности, среди байкеров представители самых разных профессий и люди самого разного достатка – интересные и интеллектуальные. Так, президент мотоклуба «Штрафбат» Григорий «Doc» — в повседневной жизни – детский хирург, в клубах состоят бизнесмены, врачи и даже бывшие полицейские.
Еще одним доказательством того, что образ байкера из кинофильмов не соответствует действительности, стало активное решение социальных проблем и поднятый на пресс-конференции вопрос безопасности на дорогах, который ответственные байкеры поставили самостоятельно.
Байкеры не знают, как еще достучаться до властей, проводятся конференции и семинары по безопасности дорожного движения, а реальной работы нет.
Президент байкерского куба Werewolf MC Михаил Некрасов заявил, что обеспокоен тем, как легко выдают права на скоростные мотоциклы.
«Я считаю, что пора прекратить вакханалию на дорогах. Мотоциклы покупают ребята еще не окрепшие, которым 16-18 лет. Они покупают за 30 тысяч мотоцикл и погибают на дорогах, получив права категории «А». У нас ведь до сих пор экзамены на права сдают на маломощных «Восходе» и «Минске». И после таких экзаменов человек, получив права, выходит за ворота, садится на гоночный мотоцикл и влетает в первый попавшийся столб», — говорит Михаил Некрасов.
«Нужны четкие регламентирующие законные акты по выдаче в руки молодым людям мотоцикла. Это серьезное орудие убийства. Особенно это касается гоночных мотоциклов. Нужны градации прав для мотоциклов разной мощности и выдавать права новой категории для более мощных мотоциклов нельзя без привязки к опыту вождения. Сами же байкеры, обычно люди за 30, взрослые и спокойные, они гораздо реже попадают в аварии».
В завершении деловой программы в пятницу брутальные мужчины в кожаных жилетках – представители различных российских и зарубежных байкерских клубов сразились за первое место в кубке по мини-гольфу. Закончилась пятница грандиозным джем-сейшн в петербургском клубе Werewolf MC.
Стантрайдинг — это игра на пианино
Одним из самых зрелищных событий IMIS 2013 стал чемпионат по стантрайдингу. В воскресенье 14 апреля на площадке возле ТВК «Гарден Сити» состоялся первый этап Чемпионата Восточной Европы в этом виде спорта.
«Приятной неожиданностью послужило количество участников, которых на старте было вдвое больше, чем в предыдущем сезоне, — отметил Денис Щапов, президент Федерации стантрайдинга Санкт-Петербурга. – Мы планировали закончить соревнования в 16.00, а они продолжились до самого вечера. Ну и, конечно, спасибо зрителям, поддержка была просто сумасшедшей». Действительно, на площадке возле ТВК «Гарден Сити» в воскресенье собралось порядка 3000 человек. Сами спортсмены сравнивают этот вид спорта с игрой на пианино – настолько сложно выполнять трюки на движущемся мотоцикле.
Не остался без внимания и приезд в Северную столицу главного судьи соревнований – зарубежной звезды стантрайдинга АС Фариаса, который по достоинству оценил выступление мотоциклистов.
«Уровень стантрайдинга в России и странах СНГ растет на глазах. Я действительно впечатлен выступлениями — неповторимым стилем, динамикой и сложными трюками. Большое будущее у Фомы Калинина (Россия, команда Horlie). Несмотря на свой юный возраст, Фома чувствует себя на выступлении довольно уверенно, энергично исполняя непростые трюки, не забывая при этом работать с публикой. Чемпионат Восточной Европы по стантрайдингу дает отличную возможность молодым райдерам набраться соревновательного опыта, который поможет им чувствовать себя с каждым заездом увереннее, а затем и представлять свою страну на чемпионатах мирового уровня».
Зрители также оценили яркие выступления Петра Францкевич и Войцех Козел (команда wheelieholix, Польша). Первые очки в турнирную таблицу смогли записать Лаурис Клебахс (Латвия, команда Stuntfighters), Виталий Пасевич (Беларусь, команда Freestyle Stunt Band), Владимир Петров, Антон Волков и Марат Канкадзе (Россия, команда Pilot Racing Team). Нельзя не отметить самого младшего участника чемпионата Никиты Присяжнюка, которому всего 8 лет. В классе Street хороший заезд показали Дмитрий Воронков, Данила Желанов и Александр Поляков.
ИМИС 2016 здесь.
Автоклуб78 https://autoclub78.ru
