Недавно один мой знакомый столкнулся с проблемой: ему не отдавали автомобиль со штрафстоянки по рукописной доверенности. Требовали либо нотариально заверенную доверенность, либо присутствия собственника с паспортом. Правы ли работники штрафной стоянки?

Эвакуатор

Дело в том, что рукописная доверенность дает право только управлять автомобилем и ГИБДД её признает. Сотрудники же штрафстоянок подстраховываются и утверждают, что не имеют права выдавать материальные ценности, коими являются автомобили, просто по бумажке. Ведь такой “документ” ничего не стоит подделать.
Но учитывая тот факт, что хранение автомобиля на штрафстоянке бесплатно только первые сутки, можно сделать вывод: этим организациям выгодно отправлять людей за нотариальной доверенностью или владельцем транспортного средства. Авось не успеют уложиться в 24 часа и тогда штрафстоянка получит прибыль.

Вообще, если уж ездите по доверенности, то сделайте генеральную, нотариально заверенную. В будущем это может избавить вас (а также владельца машины) от множества хлопот. Например, если гаишники за отсутствие техосмотра снимут номера с автомобиля, то получить их обратно сможет опять же либо сам владелец, либо лицо с генеральной нотариальной доверенностью. Далее. При получении компенсации за поврежденный в ДТП автомобиль в страховой компании, скорее всего также потребуют генеральную нотариальную доверенность.

В общем, нотариально заверенная генеральная доверенность вещь полезная. Но лучше всего приобретать машину сразу в собственность и быть ее действительным владельцем. О минусах покупки автомобиля по доверенности говорилось в этом материале.

Аркадий Гусев, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

Острая российская зимняя проблема – падение сосулек на людей и автомобили стала еще более актуальной снежной зимой 2009-2010 гг, когда коммунальные службы Петербурга как всегда оказались не готовы к борьбе со снегом и льдом. Сосульки и наледь с крыш домов каждый сезон продолжают травмировать людей и повреждать машины. Так что же нужно делать, что бы найти и призвать к ответу виновных и получить компенсацию за испорченный автомобиль в случае падения на него ледяной глыбы?

фото сосульки

Первое, что надо сделать, это всё сфотографировать. Фотографируйте свой автомобиль, нанесенные ему повреждения, место вокруг машины, сосульки, дом (что бы был виден его номер и название улицы), карниз (крышу) дома, общую панораму.
Затем берите в руки мобильник и звоните. Конечно, самый лучший для вас вариант в этой ситуации, если автомобиль застрахован по “Каско”. Тогда просто вызывайте аварийного комиссара. Он должен приехать, сделать осмотр, оформить необходимые бумаги, а дальше требуйте от своей страховой компании компенсацию или ремонт авто. А страховщики уже сами найдут и выставят счет тем, кто виноват в данном происшествии; это будет уже не ваша головная боль.

Хуже если полиса “Каско” у вас нет. Тогда придется повозиться.
Набирайте с мобильного 112 и вызывайте ГИБДД, если они откажутся приехать, требуйте, что бы приехала милиция или попробуйте найти участкового. Параллельно попытайтесь найти свидетелей, оптимально тех, кто сам видел, как сосулька упала на ваш автомобиль. Если таковых не окажется, привлекайте тех, кто сможет подтвердить свершившийся факт происшествия и нанесения ущерба. Обязательно записывайте их контактные телефоны. Позвоните своим знакомым – пусть они приедут и будут вашими свидетелями.

Сотрудники ГИБДД или милиции должны составить протокол. Впишите туда свое видение ситуации, координаты свидетелей, их описание обстоятельств дела.

Затем надо найти ответственных лиц организации, на чьем балансе находится здание и тех, кто ответственен за обслуживание данного дома (РЭУ ДЭЗа*, ЖЭУ ДЭЗа и т.д.). Кстати, присутствие гаишников (милиции, участкового) может сделать их более покладистыми. Пусть эти ответственные лица составят акт, в котором будет отображена все детали ситуации – дата, адрес дома, откуда упала наледь, причина повреждения вашей машины, какие элементы у авто были повреждены, координаты свидетелей и милиционеров, подписи… Если есть те, кто видел как сосулька упала на машину – значит записать и время происшествия. Обязательно берите себе копии протоколов и актов.

Далее оцените ущерб, нанесенный вам из-за халатности коммунальных служб. Это можно сделать, например, у независимого эксперта. И подавайте претензию к РЭУ ДЭЗа, ибо они обязаны следить за тем, что бы вовремя освобождать крышу от снега, сосулек и наледи. Не меняет дела даже если на стене дома висело объявление типа «Не парковать автомобили ближе 10 метров от стены дома». В своей работе коммунальщики должны руководствоваться Правилами и нормами технической эксплуатации жилищного фонда (Утверждено Постановлением Госстроя России от 27 сентября 2003 г. N 170):

4.6.1.23. Очистка кровли от мусора и грязи производится два раза в год: весной и осенью.
Удаление наледей и сосулек - по мере необходимости.
Мягкие кровли от снега не очищают, за исключением:
желобов и свесов на скатных рулонных кровлях с наружным водостоком;
снежных навесов на всех видах кровель, снежных навесов и наледи с балконов и козырьков.
Крышу с наружным водоотводом необходимо периодически очищать от снега (не допускается накопление снега слоем более 30 см; при оттепелях снег следует сбрасывать при меньшей толщине).

То есть, коммунальные службы обязаны своевременно очищать кровлю и не допускать роста сосулек, а не развешивать объявления и на этом успокаиваться.

В претензии укажите причину обращения и требования о компенсации ущерба и приложите фотоматериалы, заключение экспертизы о повреждениях автомобиля и стоимости ремонта, копии протокола и акта. Придите лично к директору ДЭЗа, вручите ему претензию и получите его отметку о принятии на копии претензии, которую оставьте себе.

Если ДЭЗ откажется компенсировать ущерб или вообще даже разговаривать с вами, тогда придется идти со всеми вышеперечисленными документами и заявлением в суд. Понятно, что решение вопроса еще больше затянется, однако, у вас есть все шансы на успех, особенно если вы проявите настойчивость и будете следовать этим рекомендациям. На настоящий момент российские автомобилисты достаточно успешно отстаивают свои права и получают компенсации. За консультациями можно обратиться в общество защиты прав потребителей или к юристу.

* ДЕЗ -Дирекция единого заказчика – самостоятельная хозяйствующая организация, выполняющая функцию городского заказа в масштабе района.

Аркадий Гусев, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

Что делать, если вы попали в аварию, и не являетесь ее виновником, а причиненный ущерб вашему автомобилю больше той суммы, которую выплатит страховая компания виновника ДТП? Сейчас в наиболее распространенных случаях ДТП (когда в аварии только один потерпевший, и при этом вред нанесен только его имуществу, а не жизни или здоровью) лимит выплаты по ОСАГО составит не более 120 000 рублей. Но если у вас достаточно дорогая машина этой суммы может и не хватить. Рассмотрим как раз такой случай.

битый фольксваген гольф

Итак, порядок действий. В ГИБДД получаете справки о дорожно-транспортном происшествии и документ, в котором говорится, что виновник ДТП не вы, а водитель второго автомобиля. Затем обращаетесь в страховую компанию виновника ДТП. В случае если причиненный вашему авто ущерб больше страховой суммы, то тогда разницу между установленной величиной ущерба и максимальной страховой выплатой (120 000 руб.) должен будет выплатить сам виновник ДТП. Если же он вообще не имел страховки, то, естественно, обязан будет возместить вам весь ущерб из своего кармана.

И, скорее всего вам придется обращаться в суд. Перед этим необходимо сделать экспертизу повреждений автомобиля для оценки стоимости восстановительного ремонта. На эту экспертизу нужно обязательно пригласить виновника ДТП, заранее уведомить его телеграммой о месте и времени осмотра поврежденной машины.

Далее составляете исковое заявление, оплачиваете госпошлину, и передаёте пакет документов в суд. Иск подается по месту жительства ответчика. Все документы сделайте минимум в трех экземплярах (для суда и сторон по делу). Вообще лучше делать ксерокопии со всех материалов дела, лишним не будет.
Иск подается в суд лично или по почте заказным письмом с уведомлением.

А вот если виновник ДТП не был вписан в полис ОСАГО, то выплату (в рамках лимита по типу ущерба) должна осуществить страховая компания. И потом, скорее всего, СК будет требовать деньги с виновника ДТП.

Сергей Васильев, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

С 1 марта 2009 года вступил в силу закон о прямом урегулировании, допускающий оформление документов ДТП без вызова сотрудников ГИБДД, при выполнении следующих условий:

- В дорожно-транспортном происшествии нет пострадавших.
- В ДТП участвовало два транспортных средства и у обоих участников полисы ОСАГО выписаны после 01.03.2009.
- Ущерб от ДТП не превышает 25 000 рублей.
- Извещение о ДТП заполнено совместно и разногласий у участников ДТП нет.

оформление мелкого ДТП гаишниками

Казалось бы, этот закон облегчает жизнь водителям, попавшим в незначительные дорожно-транспортные происшествия. Думаю, всем приходилось видеть многокилометровые пробки, образовавшиеся из-за того, что два автомобиля лишь слегка коснулись друг друга. Водители же пострадавших машин зачастую вынуждены часами дожидаться сотрудников ГАИ, а затем тратить свое время на получение в отделении ГИБДД справок о виновности в ДТП одного из участников. А без этих документов было невозможно обратиться в страховую компанию за получением выплаты.

Хочу сказать пострадавшей в незначительном происшествии стороне, что принимая решение об оформлении ДТП без вызова сотрудников ГИБДД, нужно иметь ввиду такие вот моменты:

- Очень сложно на месте (не будучи специалистом) оценить нанесенный автомобилю ущерб. Может оказаться, что некоторые скрытые повреждения выявятся только при проведении оценочной экспертизы восстановительного ремонта. Также легко ошибиться даже в приблизительной оценке стоимости той или иной запчасти для автомобиля. И если нанесенный машине вред превысит 25 000 рублей, страховая компания откажет в выплате той части компенсации, которая превысит эти самые 25 тысяч.
- При составлении схемы ДТП очень важно правильно отобразить там все данные об аварии, что достаточно сложно сделать в условиях стресса после аварии. А из-за плохо составленной схемы страховая компания может отказать в выплате, сославшись на то, что невозможно однозначно определить виновника ДТП. Поэтому лучше будет обратиться за помощью к аварийному страховому комиссару, которого придется подождать. Кстати, телефон аварийного комиссара вам должны сообщить в вашей страховой компании еще при получении полиса ОСАГО.
- В случае если уже после составления извещения о ДТП у участников возникнут разногласия в достоверности тех или иных фактов. Задним числом будет очень сложно доказать что-либо, не имея на руках заключения ГИБДД о виновности в аварии кого-то из участников. И страховой компании не составит труда отказать в выплате компенсации ущерба.
- И еще один аргумент, который с первого взгляда может показаться надуманным. Не исключено, что в страховой компании заподозрят, что это ДТП с вашим участием является «выдуманным». Ведь для настоящих мошенников общение с сотрудниками ГИБДД крайне нежелательно.

Резюмируя все сказанное, советую в любом случае пока вызывать инспекторов ГИБДД и оформлять ДТП при их участии.

Алексей Негейко, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

Зелёная карта. Цена растёт

16 марта 2009 года состоялось очередное повышение страховых тарифов по международному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств «Зеленая карта». Дело в том, что с 1 января 2009 года Россия в лице Российского Союза Автостраховщиков (РСА) официально присоединилась к международной системе «Зеленая карта».

карта дорог Европы

Одновременно с этим были приняты единые тарифы (размеры страховых премий) для полисов «Зеленая карта» у отечественных страховых компаний.

При этом полисы «зеленых карт» иностранных страховых компаний, которые раньше продавались через российских страховщиков (и чьи тарифы были значительно ниже вновь принятых) были вытеснены с отечественного рынка. Получается, что после 16 марта 2009 года тому, кто захочет съездить на автомобиле, например, хотя бы на один день в Финляндию, придется купить «Зеленую карту» за 1670 рублей. Минимальный срок страхования у данного полиса 15 дней. Раньше подобная страховка польской компании Hestia стоила всего 16 евро. Почувствуйте разницу!

И как мне видится, после того как Российский Союз Автостраховщиков стал монополистом на рынке полисов «Зеленая карта» повышение тарифов станет регулярным…

Размеры страховых премий (в рублях) по международному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств «Зеленая карта». Действуют с 16 марта 2009 года:

тарифы зеленая карта

Краткая справка: в систему международного страхования «Зеленая карта» входят национальные страховые Бюро стран участников, всего 44 страны: большинство европейских, ряд стран Северной Африки и Средиземноморья.

Алексей Негейко, Автоклуб78 http://autoclub78.ru