С 6-го августа 2010 года вступает в силу закон о полном запрете алкоголя за рулем, 26 июля его подписал президент Медведев. До этой даты допускалась концентрация спирта до 0.3 грамма на 1 литр крови (0.3 промилле) или до 0.15 миллиграмма на литр выдыхаемого воздуха. Теперь уровень содержания алкоголя в крови у водителя должен быть равен нулю. Иначе лишение прав. Закон, безусловно, хороший. Пьяный человек за рулем это потенциальный убийца. Думается, не надо напоминать, что в России ежегодно огромное количество людей становятся жертвами дорожно-транспортных происшествий, многие из которых спровоцированы именно водителями в состоянии алкогольного опьянения. Но если посмотреть правде в глаза, решит ли проблему пьянства за рулем этот закон?

Во-первых, и до 6-го августа ездить пьяным за рулем было запрещено. Содержание алкоголя в крови до 0.3 промилле – норма для некоторых европейских стран. Человек с 0.3-мя промилле не находится в состоянии алкогольного опьянения. Необходимо понимать разницу между наличием небольшого количества алкоголя в крови и опьянением. Однако Медведев считает, что наш человек если уж начнет выпивать, то его не остановить. Процитируем президента: “Мы же знаем, как у нас выпивают. Сначала рюмку, вроде можно теперь. Еще одну, две, три, а потом поехали”. Даже если с этим согласиться, что, все будут ездить трезвыми? НЕТ.

У нас слишком много тех, кто считает, что им всё дозволено, и они не обратят на этот указ ни малейшего внимания. Люди без моральных принципов, но с большими деньгами, с помощью которых привыкли решать любые проблемы, точно также будут “летать” пьяными и выкупать свои права у гаишников. Однозначно этот закон будет “по барабану” и для некоторых владельцев разнообразных “ксив”. Например, для тех же гаишников, милиционеров, прокуроров, других силовиков, судей, депутатов (и даже их помощников), чиновников (хорошо, что не всех!), знакомых и родственников перечисленных категорий граждан и так далее.

Демократия и правовое общество подразумевают наличие эффективных механизмов, с помощью которых народ может влиять на власть, а также общее равенство перед законом. О таком равенстве говорит и Конституция РФ. Но мы видим, что очень многие у нас гораздо “РАВНЕЕ” остальных и, похоже, что те, кто управляет страной, не планируют тут что-то менять…

Аркадий Гусев, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

Нажав правильные кнопки в милицейском компьютере и повалив не слишком много столбиков на площадке, мы не просто получаем водительские права, мы вступаем в жизнь, совсем не похожую на ту, к которой нас готовили в автошколе.

Раньше все было просто. В 20-е годы, к примеру, дорожных знаков было шесть, и половина из них предостерегала водителя от попадания под поезд с революционными матросами. Были, конечно, и специальные предписания. Шофер обязан был по требованию милиции везти “лиц, находящихся в состоянии опьянения, угрожающего жизни и здоровью их самих или окружающих”, останавливаться “при прохождении войск, процессий и партий арестованных” и имел право перевозить “зловонные вещества, как-то человеческие и животные отходы” только с 23 до 6 часов. Все остальное регулировалось здравым смыслом и остротой политического момента.
С тех благодатных пор автомобили и их водители ехали своей дорогой, а правила, навязываемые государством, шли совсем иными коридорами. Мы придумывали очки от ослепления дальним светом, а нас учили правильно накладывать шину на шею пострадавшего. Нам запрещают пересекать двойную осевую, но не сообщают, как еще можно выбраться из безнадежной пробки. Мы хотим махнуть по маленькой, как европейцы, а нас недавно лишили даже радости быстро выпить в присутствии инспектора, заявив, что “уже приехали”.
Любопытно, что после распада СССР местечковые автоинспекции попытались препарировать существующие правила. Так, в Украине дорожных знаков сегодня 212, что на 60 больше, чем в России. А в Белоруссии запрещено лить в “оптические элементы фар” всякую дрянь. Только все напрасно. В Латвии, например, за превышение скорости с вас могут взять штраф в размере $30, а в Литве - вообще $300. Только и в том и в другом случае можно вполне договориться на $20, ибо полицейские, несмотря на десяток лет независимости, профессиональный праздник все равно справляют 10 ноября - в День милиции.
Общность, именовавшаяся когда-то “советским народом”, давно уже выработала свои правила поведения на дороге, которые выдержали испытание временем и просто требуют включения в ПДД! Например, хрестоматийной уже стала наклейка с изображением совокупляющихся человечков, изображенных в стиле пиктограмм “Олимпиады-80″. Все теперь видят, что в машине дебил, и держат дистанцию. Или изображение женского башмачка на том же заднем стекле, предупреждающее, что за рулем особь с мозгами инфузории-туфельки.
Какой-либо грандиозной реформы ПДД и связанной с этим новой редакции экзаменационных билетов, по нашим сведениям, в ближайшее время не предвидится. Поэтому билеты, разработанные “Автопилотом”, - единственный на сегодняшний день документ, честно адаптирующий теоретические догмы к реалиям наших привычек и наших дорог.

1. В каких направлениях Вам разрешено продолжить движение на перекрестке?

- В любом, если убедитесь, что рядом нет сотрудников ГАИ.
- В любом, если вы сегодня при деньгах.
- Только наверх.

2. Разрешена ли остановка в данной ситуации?

- Разрешена, только если на минутку, например, для покупки табачных изделий.
- Разрешена, только с включенной аварийной световой сигнализацией.
- Разрешена только при наличии удостоверения члена Общественного совета ГАИ.
- Разрешена во всех вышеперечисленных случаях.

3. Что Вам следует предпринять в данной ситуации?

- Побыстрее закрыть окна, заблокировать двери изнутри и приложить к стеклу полис ОСАГО.
- Решительно выйти и спросить: “Почему стопы не работают?”
- Немедленно совершить телефонный звонок другу.

4. Кому разрешается не пристегиваться ремнями безопасности при движении вне населенного пункта?

- Всем, кто нормально умеет водить машину.
- Сотрудникам милиции.
- Всем, у кого автомобиль не оборудован звуковым сигнализатором непристегнутого ремня.

5. Какие действия Вы должны предпринять в данной ситуации

- Предложить материальную помощь пропорциональную оценочной стоимости Вашего ТС.
- Глядя прямо перед собой, проехать вперед 1,5 - 2 метра.
- Предложить взять на буксир и довезти до ближайшего СОБЕСа.

6. Что Вам следует сделать в данной ситуации?

- Дать ему щетками по рукам.
- Дать ему руками по голове.
- Дать ему десять рублей, чтобы он поскорее отошел.

7. Продолжите фразу. “Эта гражданка…”

- …опаздывает на самолет.
- …напоминает, что Вы давно не ездили в командировку.
- …докажет Вам, что автомобиль - не только средство передвижения.

8. Что такое 0,2 промилле?

- Предмет дискуссии с инспектором ГИБДД.
- При массе тела 75 кг — 100 мл водки под плотный обед.
- Естественный утренний фон особи мужского пола.

9. Человек на обочине это:

- Оборотень в погонах.
- Бандит, переодевшийся в оборотня в погонях.
- Представитель власти, который едет сдавать выручку жене.

10. Ваши действия в данной ситуации?

- Приготовиться к ответу на вопрос: “Употребляли сегодня?”
- Приготовить к проверке бумажник.
- Придумать объяснение всем нарушениям, совершенным за последние десять минут.

11. В данной ситуации Вам необходимо:

- Резко затормозить и получить удар сзади.
- Посмотреть, нет ли поблизости хозяина, и проехать, не снижая скорости.
- Оценить стоимость собаки и восстановительного ремонта и сделать правильный вывод.

12. В каком случае водитель автомобиля имеет преимущество перед другими участниками движения?

- Только при включенных проблесковом маячке синего цвета и специальном звуковом сигнале.
- Если стоимость его автомобиля превышает совокупную стоимость окружающих ТС.
- Если водитель - настоящий мужчина.

13. Увидев автомобиль данного участника дорожного движения, Вы:

- Должны понять, что перед вами водитель-ас, и уступить дорогу.
- Должны догнать его и совершить опережение на следующем же светофоре.
- Не пытаться обогнать данный автомобиль, пока не затонированы стекла и не куплена насадка на глушитель вашей машины.

14. Как определить, сколько полос движения имеет проезжая часть?

- По разметке.
- Количество полос зависит от плотности транспортного потока в данном направлении.
- Это платная информация, которую может предоставить только сотрудник ГИБДД, обслуживающий данный участок.

15. Может ли мотоциклист претендовать на всю ширину полосы движения?

- Нет, у него только два колеса.
- Да, если его сопровождает автомобиль с охраной.
- Зависит от стоимости мотоцикла и экипировки водителя.

16. Как Вы должны поступить, увидев автомобиль с регистрационными знаками, выполненными на черном фоне?

- Вспомнить, застрахован ли Ваш автомобиль по риску “ущерб”.
- Приготовиться подарить находящимся в кузове сигареты.
- Вспомнить, кто сегодня играет в футбол.

17. Данный знак, расположенный на заднем стекле, обозначает, что в автомобиле находится:

- Подкаблучник.
- Человек, обутый не в гоночную обувь.
- Представитель компании, торгующей обувью.

18. Что означает появление на дороге такого автомобиля?

- Что Вы опять забыли позвонить родителям.
- Что до следующего подъема его надо непременно обогнать.
- Что в заботливых руках автомобиль может работать вечно.

19. Периодическое включение дальнего света фар означает:
- Вы опять попали на дорогу с односторонним движением.
- Впереди экипаж ГАИ, готовый за деньги проверить правильность показаний Вашего спидометра.
- Вам давно пора выключить дальний.

20. Какие внешние световые приборы Вы должны использовать при движении в темное время суток на неосвещенных участках дорог?

- Хватит и габаритных огней: лампочки в фарах стоит поберечь.
- Дальний свет и противотуманные фары.
- Синяя неоновая подсветка омывателей лобового стекла и номерного знака.

21. В ответ на вопрос: “Слушай, брат, где тут улица Пржевальского?” — Вам следует:

- Выйти из машины и все подробно объяснить.
- Спрятать барсетку (портфель, кейс и т.д.) под себя, немедленно уехать.
- Дождаться совершения кражи, поймать преступника с поличным, а вечером посмотреть программу “Криминальная хроника”.

22. Что означает данный знак?

- Поблизости находятся детские дошкольные учреждения.
- Самое страшное уже позади.
- В кювете проходит силовой кабель.

23. Что Вам следует сделать в данной ситуации?

- Включить звуковой сигнал и дальний свет фар, чтобы дистанционно указать ученику на его
ошибки.
- Обогнать учебный автомобиль по встречной, поравняться с ним, кратковременно включить
звуковой сигнал, после чего покрутить пальцем у виска.
- Обогнать учебный автомобиль, а потом экстренно затормозить перед ним.

24. Как Вам следует поступить в данной ситуации?

- Сменить полосу и объехать лужу.
- Не меняя скорости и рядности движения, преодолеть водное препятствие.
- Нажать на педаль акселератора, чтобы на безопасной скорости, ограниченной в городе 60 км/ч, проверить “дождевые” свойства резины.

25. Разрешается ли Вам устанавливать на одну ось легкового автомобиля шины с различным рисунком протектора?

- Разрешается, если автомобиль используется только в сельской местности.
- Разрешается только перед продажей автомобиля.
- Разрешается, если рисунок уже неразличим.

26. Что Вы должны сделать при проезде пешеходного перехода?

- Включить звуковой сигнал, чтобы исключить переход пешеходов через проезжую часть до
Вашего проезда.
- Ни в коем случае не останавливаться в связи с риском получить удар сзади.
- Действия водителя могут быть любыми, так как пешком передвигаются только неудачники.

27. В каком случае Вам запрещается эксплуатация автомобиля?

- Не работает DVD-чейнджер или боковые солнцезащитные шторки.
- Вы не можете попасть ключом в замок зажигания.
- Вы не имеете к автомобилю никакого отношения.

28. Как Вы должны поступить в данной ситуации?

- Вспомнить, когда заканчивается срок страховки Вашего автомобиля.
- Притормозить и дистанционно полюбоваться бесплатным зрелищем.
- Выбрать, чью сторону выгоднее занять, и после этого предложить услуги свидетеля.

29. Что означает данный знак?

- Разрешается движение со скоростью не более 69 км/ч.
- Разрешается движение с любой скоростью, цифра “50″ - стоимость проезда в условных
единицах.
- Ничего - знак забыли снять после ремонта дороги.

30. Ваши действия в данной ситуации:

- Максимально прижаться вправо, съехать на обочину и ждать окончания проезда.
- Аккуратно пристроиться в хвост последнему автомобилю и добраться до работы на 10 минут
быстрее обычного.
- Поехать домой и задуматься, чего Вы достигли в этой жизни.

Публикуется с разрешения журнала “Автопилот”, ЗАО “Коммерсантъ. Издательский Дом”

Что ожидает водителя, нарушившего правила проезда железнодорожного переезда? Например, въехавшего на переезд на красный сигнал светофора или под закрывающийся шлагбаум… В общем, по п. 15.3 ПДД. А если на переезде медленное движение, то можно въехать на разрешающий сигнал, а выехать под опускающийся шлагбаум и звон сигнализации прямо в руки гаишников.

Справка: За нарушение пункта 15.3 Правил дорожного движения РФ Кодекс по административным правонарушениям (ст.12.10 ч.1) сейчас предусматривает в качестве меры наказания либо штраф 500 руб., либо лишение водительского удостоверения на срок от 3-х до 6-ти месяцев.

Тут возможны 3 варианта развития событий (про дачу взятки в этой статье разговор не идет).
1. Гаишники выписывают вам штраф прямо на месте. Самое лучшее, но в реальной жизни уже почти не случается.
2. Инспектор предписывает вам придти в определенный день в отделение ГИБДД для разбирательства этого нарушения. Там и решат, что делать: оштрафовать или отправить в суд.
3. Сотрудник ГИБДД сразу же выписывает вам направление в суд.

Итак, как себя вести в случае, когда гаишники утверждают, что вы нарушили правила переезда железнодорожного переезда?

1. Если за последний год у вас не было нарушений, подразумевающих отъем прав, то есть большая вероятность того, что вы отделаетесь штрафом. Не стоит быковать, угрожать, ругаться с инспектором, писать в протокол “не согласен” и т.д. Можно попробовать пойти по пути признания своей вины и раскаяния. Это будет являться смягчающим обстоятельством. В протоколе напишите “согласен”, либо оставьте поле для комментариев нарушителя незаполненным, это равнозначно тому, что вы признаёте правоту сотрудника ГИБДД.
Хотя вы должны понимать, что если все же вас отправят в суд, то с таким протоколом вам будет сложнее доказать свою невиновность.

2. Если же вы напишете в протоколе, что вы не согласны или, например, что гаишники это все подстроили, то надеяться на счастливый исход с уплатой штрафа не стоит. Однако возможно у вас аллергия на людей с полосатыми палками и нет никакого желания прогибаться перед ними? Или же вы уверены в себе, хорошо подкованы в юридических вопросах, а может за последний год у вас были подобные нарушения? Тогда можно попытаться выиграть дело в суде. В протокол пишите, что не согласны, и ищите свидетелей и хорошего адвоката. Шансы вытащить права есть. Вот некоторые факторы, которые на суде будут вам на руку:
- нарушение не зафиксировано дежурным по переезду
- нет видеозаписи нарушения или видео малоинформативное
- ошибки при заполнении протокола инспектором (встречаются достаточно часто)
- неявка гаишников в суд и т.д.

Только учтите, что суд дело хлопотное, адвокат стоит денег (а хороший адвокат стоит хороших денег), а вот результат вам никто не гарантирует. Можно потратить и деньги и время, и права не вернуть.

Так что, решайте сами как действовать в такой ситуации. О том как нужно проезжать ж-д переезды мы писали в материале “О правильном проезде железнодорожных переездов“.

Аркадий Гусев, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

Итак, вы твердо решили сесть за руль? Вас не пугают километровые пробки, разбитые дороги, хамское поведение некоторых участников дорожного движения, цены на запчасти и ремонт, общение с гаишниками, проблемы с парковкой и т.п. и т.д.? Что ж, тогда позволим себе дать несколько простых рекомендаций для первых шагов в получении прав.

Обучение лучше начинать весной или летом. Зимой или поздней осенью, в сумерках, на обледенелых и заснеженных дорогах практическая езда будет даваться с трудом и вряд ли занятия доставят вам удовольствие.

Оптимально, если после получения прав вы сразу начнете самостоятельно ездить. Получение водительского удостоверения “впрок” конечно тоже хорошо, это позволяет накопить стаж вождения, столь необходимый для уменьшения стоимости страховок ОСАГО и каско. Однако учтите, что те минимальные навыки, которые вы получите в автошколе, без последующей самостоятельной езды быстро забудутся. И впоследствии, возможно, придется опять брать уроки у инструктора.

Поинтересуйтесь у друзей и знакомых, не могут ли они порекомендовать вам хорошего инструктора по вождению. И записывайтесь в ту автошколу, в которой он работает. То, каким вы станете водителем, в огромной степени будет зависеть от вашего инструктора. Хороший автоинструктор должен быть не только отличным водителем, но и в совершенстве знать правила дорожного движения, быть хорошим педагогом и психологом, и, наконец, просто культурным человеком. Так что, классный инструктор по вождению - это талант. Учтите также, что почти всё ваше общение с инспекторами ГИБДД при сдаче экзаменов проходит с помощью вашего инструктора.

Если вам не удастся найти инструктора по рекомендациям, логично выбрать автошколу рядом с работой или домом (пояснять почему, наверное, не стоит). Нелишним будет поискать отзывы об этой школе в Интернете.

Узнайте, на каких машинах в выбранной вами автошколе будет проходить обучение. Если в будущем вы планируете ездить на хорошей иномарке, нет смысла утруждать себя занятиями на “Жигулях”. И наоборот, научившись водить на приличном автомобиле иностранного производства, привыкнуть к старой “классике” будет нелегко.

При выборе времени практических занятий по вождению учтите, что хуже всего начинать обучаться вечером, после работы, когда уже стемнело, интенсивность дорожного движения максимальная и дает знать о себе накопившаяся за день усталость.

Еще один момент, на который мы хотим обратить ваше внимание – это автомобили с автоматической коробкой передач (АКПП). Некоторые автошколы предоставляют возможность проходить практическое обучение на машинах с “автоматом”. Но нужно учитывать, что экзамены в ГИБДД вы будете сдавать на авто с обычной ручной коробкой передач. Поэтому с работой сцепления и “механикой” придется знакомиться в любом случае. (Проект закона о том, что бы сдавать экзамены в ГИБДД на машинах с АКПП и с последующей записью (подкатегорией) в водительское удостоверение о допуске к управлению только такими легковыми автомобилями пока не утвержден).

И в заключение хочется напомнить про теоретические занятия по правилам дорожного движения. Многие, ссылаясь на занятость на работе или учебе, пропускают теорию, а в конце обучения просто заучивают ответы на экзаменационные карты. Если вы хотите стать действительно хорошим водителем, а не “ездюком”, то такой подход к делу абсолютно не приемлем. На теоретических занятиях преподаватель не только зачитывает учебник по ПДД (так думают многие пропускающие), но и разбирает разные ситуации, которые могут возникнуть на дороге. Но главное, идет передача бесценного водительского опыта, отсутствие которого, кстати, в прямом и переносном смысле может дорого обойтись начинающим водителям.

Билеты ПДД по самым что ни на есть жизненным ситуациям на дороге смотрите здесь.

Алексей Негейко, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

Автоклуб78 – за безопасность дорожного движения и взаимную вежливость. Мы против понтов, хамства и жлобства на дорогах, да и не только на них. Уверены, что все посетители нашего сайта и большинство питерских водителей культурные и вежливые люди.
Искренне надеемся, что вы:

- Не считаете приоритетом на дороге тот факт, что вы едете на более престижном и дорогом автомобиле.

- На стоянках запарковываете свой автомобиль по нарисованной разметке и занимаете там одно место.

- Паркуетесь так, что бы не запереть соседние автомобили. Не блокируете проезды.

- Не паркуетесь на газонах и детских площадках. Не ездите по тротуарам и не паркуетесь там, мешая проходу людей.

- Не монтируете у себя во дворе парковочные барьеры (блокираторы) и парковочные столбики.

- Сигнализация вашего автомобиля не срабатывает от дуновения ветра и не орет день и ночь напролет.

- Не гоняете в ночное время суток по жилым кварталам на авто с прямоточным глушителем или вообще без оного.

- Опять же ночью, во дворах не врубаете на полную катушку аудиосистему, что бы дать насладиться жильцам мощью сабвуфера.

- Едете с дальним светом только при отсутствии впереди автомобилей.

- Окурки, пачки от сигарет, бутылки, бумажки и т.д. выкидываете в помойку, а не в окно своей машины.

- По дворам проезжаете на небольшой скорости, а не гоняете как на трассе – газ до отказа.

- В дождливую погоду хоть немного думаете о том, что бы не обрызгать пешеходов на тротуарах.

- Не моете свой автомобиль в озерах и других водоемах, откуда берут воду и где купаются люди.

- На светофоре не сигналите впереди стоящим машинам через полсекунды после того, как загорелся зеленый.

- Иногда пропускаете автомобили, водители которых просят дать им дорогу.

- Увидев перед собой на нерегулируемом пешеходном переходе человека, не увеличиваете скорость, одновременно давя на клаксон, а наоборот, сбрасываете газ.

- При маневре включаете поворотники и желательно заблаговременно.

- При движении в общем потоке и маневрах задумываетесь, не создаете ли вы помехи другим участникам движения.

- Да и вообще, признаёте, что ПДД существуют и для вас тоже.

Список можно дополнить

Сергей Васильев, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

С 22 мая 2009 года увеличиваются штрафы для автомобилистов за невыполнение требований ПДД уступать дорогу пешеходам, велосипедистам и иным участникам дорожного движения, пользующимся преимуществом в движении. Соответствующие поправки в Кодекс РФ об административных правонарушениях подписаны президентом Дмитрием Медведевым.

Теперь, если вы не пропустите пешехода на пешеходном переходе, вам грозит штраф от 800 до 1000 рублей. До 22 мая 2009 года за подобное нарушение нужно было отдать всего 100 рублей. Правда, штраф пешеходам, переходящим проезжую часть в неположенном месте, также увеличен. Но, во-первых, незначительно: со ста до двухсот рублей. А во-вторых, будет ли заморачиваться инспектор ГАИ и пытаться привлечь такого нарушителя к уплате столь «внушительной» суммы?

Незначительно увеличены штрафы для автомобилистов за остановку или стоянку на пешеходном переходе или тротуаре, если это создает препятствие для пешеходов. Тут сумма поднялась с плавающих 200-300 рублей до твердых 300.

Также увеличилось наказание по статье КоАП № 12.23. «Нарушение правил перевозки людей». Штрафы, касающиеся нарушения перевозки пассажиров в легковом автомобиле поднялись со 100 до 500 рублей.

Сергей Васильев, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

Этот материал посвящен разъяснению спорных ситуаций, в которые может попасть практически любой водитель. Обгон через сплошную по встречной полосе, поворот налево, разворот через сплошную линию разметки, обгон по встречке перед железнодорожными переездами и на них… Рассмотрены примеры выезда через сплошную на встречную полосу, предназначенную для движения общественного транспорта, обгона на регулируемом и нерегулируемом перекрестках, въезда под «кирпич», обгона по трамвайным путям, поворота не из своего ряда, обгона на подъеме…

На актуальные для любого автолюбителя вопросы отвечает заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ Владимир Кузин в серии публикаций «Российской газеты». В материале приведены подробные графические схемы нарушений, указаны статьи КоАП и четко прописаны наказания – от штрафов и до лишения прав. Даны телефоны, куда может обращаться водитель, если сотрудник ГИБДД превысит свои полномочия или будет трактовать нарушение как удобно ему.

Документ можно скачать здесь, распечатать (он оформлен в виде книжки) и возить с собой в бардачке автомобиля. Формат – 4 pdf файла в zip архиве 2.8 Мб.

C 1 марта 2009 года автолюбители, стаж которых менее 2-х лет, обязаны устанавливать на заднем стекле новый знак “Начинающий водитель”. Он представляет собой желтый квадрат с черным восклицательным знаком посередине. Соответствующее постановление подписал 27 января 2009 г. председатель правительства Владимир Путин. Освобождены от нового знака только водители тракторов, самоходных машин и мотоциклов.

Многие считают, что знак пришел на смену традиционному “У” . Однако это неверно. Знак “У” предупреждает, что машиной управляет ученик (пока еще не получивший прав) а не водитель. Этот знак должен устанавливаться на учебной машине, оборудованной вторым комплектом педалей и инструктором

Гаишники утверждают, что новый знак отличия не налагает на его обладателя каких-либо ограничений, а просто информирует участников дорожного движения о том, что за рулем автомобиля находится начинающий водитель. Также руководство ГИБДД уверено, что от введения этого знака на дорогах всем станет спокойнее: и новичкам и водителям со стажем.

Кстати, судя по всему, новый знак не запрещает обклеивать авто кипящими чайниками, черепашками и тому подобными самокритичными признаниями.

Сергей Васильев, Автоклуб78 http://autoclub78.ru