Острая российская зимняя проблема – падение сосулек на людей и автомобили стала еще более актуальной снежной зимой 2009-2010 гг, когда коммунальные службы Петербурга как всегда оказались не готовы к борьбе со снегом и льдом. Сосульки и наледь с крыш домов каждый сезон продолжают травмировать людей и повреждать машины. Так что же нужно делать, что бы найти и призвать к ответу виновных и получить компенсацию за испорченный автомобиль в случае падения на него ледяной глыбы?

Первое, что надо сделать, это всё сфотографировать. Фотографируйте свой автомобиль, нанесенные ему повреждения, место вокруг машины, сосульки, дом (что бы был виден его номер и название улицы), карниз (крышу) дома, общую панораму.
Затем берите в руки мобильник и звоните. Конечно, самый лучший для вас вариант в этой ситуации, если автомобиль застрахован по каско. Тогда просто вызывайте аварийного комиссара. Он должен приехать, сделать осмотр, оформить необходимые бумаги, а дальше требуйте от своей страховой компании компенсацию или ремонт авто. А страховщики уже сами найдут и выставят счет тем, кто виноват в данном происшествии; это будет уже не ваша головная боль.

Хуже если полиса каско у вас нет. Тогда придется повозиться.
Набирайте с мобильного 112 и вызывайте ГИБДД, если они откажутся приехать, требуйте, что бы приехала милиция или попробуйте найти участкового. Параллельно попытайтесь найти свидетелей, оптимально тех, кто сам видел, как сосулька упала на ваш автомобиль. Если таковых не окажется, привлекайте тех, кто сможет подтвердить свершившийся факт происшествия и нанесения ущерба. Обязательно записывайте их контактные телефоны. Позвоните своим знакомым – пусть они приедут и будут вашими свидетелями.

Сотрудники ГИБДД или милиции должны прямо на месте составить протокол. Впишите туда свое видение ситуации, координаты свидетелей, их описание обстоятельств дела.

Затем надо найти ответственных лиц организации, на чьем балансе находится здание и тех, кто ответственен за обслуживание данного дома (РЭУ ДЭЗа*, ЖЭУ ДЭЗа и т.д.). Кстати, присутствие гаишников (милиции, участкового) может сделать их более покладистыми. Пусть эти ответственные лица составят акт, в котором будет отображена все детали ситуации – дата, адрес дома, откуда упала наледь, причина повреждения вашей машины, какие элементы у авто были повреждены, координаты свидетелей и милиционеров, подписи… Если есть те, кто видел как сосулька упала на машину – значит записать и время происшествия. Обязательно берите себе копии протоколов и актов.

Далее оцените ущерб, нанесенный вам из-за халатности коммунальных служб. Это можно сделать, например, у независимого эксперта. И подавайте претензию к РЭУ ДЭЗа, ибо они обязаны следить за тем, что бы вовремя освобождать крышу от снега, сосулек и наледи. Не меняет дела даже если на стене дома висело объявление типа «Не парковать автомобили ближе 10 метров от стены дома». В своей работе коммунальщики должны руководствоваться Правилами и нормами технической эксплуатации жилищного фонда (Утверждено Постановлением Госстроя России от 27 сентября 2003 г. N 170):

4.6.1.23. Очистка кровли от мусора и грязи производится два раза в год: весной и осенью.
Удаление наледей и сосулек - по мере необходимости.
Мягкие кровли от снега не очищают, за исключением:
желобов и свесов на скатных рулонных кровлях с наружным водостоком;
снежных навесов на всех видах кровель, снежных навесов и наледи с балконов и козырьков.
Крышу с наружным водоотводом необходимо периодически очищать от снега (не допускается накопление снега слоем более 30 см; при оттепелях снег следует сбрасывать при меньшей толщине).

То есть, коммунальные службы обязаны своевременно очищать кровлю и не допускать роста сосулек, а не развешивать объявления и на этом успокаиваться.

В претензии укажите причину обращения и требования о компенсации ущерба и приложите фотоматериалы, заключение экспертизы о повреждениях автомобиля и стоимости ремонта, копии протокола и акта. Придите лично к директору ДЭЗа, вручите ему претензию и получите его отметку о принятии на копии претензии, которую оставьте себе.

Если ДЭЗ откажется компенсировать ущерб или вообще даже разговаривать с вами, тогда придется идти со всеми вышеперечисленными документами и заявлением в суд. Понятно, что решение вопроса еще больше затянется, однако, у вас есть все шансы на успех, особенно если вы проявите настойчивость и будете следовать этим рекомендациям. На настоящий момент российские автомобилисты достаточно успешно отстаивают свои права и получают компенсации. За консультациями можно обратиться в общество защиты прав потребителей или к юристу.

* ДЕЗ -Дирекция единого заказчика – самостоятельная хозяйствующая организация, выполняющая функцию городского заказа в масштабе района.

Аркадий Гусев, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

Почему нежелательно покупать автомобиль по доверенности? Прежде всего, задайте себе вопрос: а по какой причине продавец хочет продать машину именно таким способом? Возможно, он просто не хочет возиться со снятием автомобиля с учета, выпиской справки-счет и ему жалко тратить на это деньги. А не исключено, что он не снимает машину с учета, потому что с ней что-то не так.

Это могут быть, например, как коррозировавшие, так и перебитые номера двигателя или кузова, либо номера просто не совпадают с информацией в ПТС. Таким образом, вы не сможете переоформить автомобиль и вдобавок, при попытке снятия с учета, у ГИБДД возникнут к вам неприятные вопросы по поводу номерных агрегатов. В случае же коррозии номера двигателя (кузова) вас ждет небыстрая процедура прохождения экспертизы.

Также пытаются продать по доверенности (передоверить) те товарищи, которые сами купили авто по генеральной доверенности и её срок истекает, а обращаться к собственнику по какой-то причине они не хотят (например, не платили налоги). Но передоверить машину они могут вам только на время, оставшееся до срока окончания действия их доверенности. А потом вам нужно будет связываться с собственником и просить его либо снять авто с учета, либо выписать вам новую генеральную доверенность.

Основной момент, про который необходимо помнить при покупке машины по доверенности: автомобиль не является вашей собственностью. Это имущество продавца до тех пор, пока вы его не переоформите. Поэтому здесь существуют, например, такие риски:
- Смерть продавца. В этом случае его имущество должно быть поделено между наследниками. И «как бы ваш» автомобиль тоже.
- Продавец разводится. Опять же дележ имущества, в том числе и машины.
- Продавец задолжал, не выплачивает кредит и т.д. Налоговые приставы опишут его имущество и продадут на аукционе.

Далее. У вас, естественно, доверенность с правом продажи. Но по этой доверенности вы не сможете продать автомобиль самому себе, и, соответственно, переоформить машину на себя. Можно оформить авто на своего родственника и ездить по доверенности, выписанной уже им. Но лучше связаться с продавцом и попытаться убедить его вместе снять машину с учета и выписать справку-счет на ваше имя. Конечно, потом придется ставить авто на учет, но все же это лучше, чем ездить по доверенности.

И последнее. Если уж решили покупать автомобиль по доверенности, выписывайте генеральную доверенность у нотариуса. Никогда не покупайте по рукописной доверенности (а такие предложения тоже встречаются).

Аркадий Гусев, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

Что делать, если вы попали в аварию, и не являетесь ее виновником, а причиненный ущерб вашему автомобилю больше той суммы, которую выплатит страховая компания виновника ДТП? Сейчас в наиболее распространенных случаях ДТП (когда в аварии только один потерпевший, и при этом вред нанесен только его имуществу, а не жизни или здоровью) лимит выплаты по ОСАГО составит не более 120 000 рублей. Но если у вас достаточно дорогая машина этой суммы может и не хватить. Рассмотрим как раз такой случай.

Итак, порядок действий. В ГИБДД получаете справки о дорожно-транспортном происшествии и документ, в котором говорится, что виновник ДТП не вы, а водитель второго автомобиля. Затем обращаетесь в страховую компанию виновника ДТП. В случае если причиненный вашему авто ущерб больше страховой суммы, то тогда разницу между установленной величиной ущерба и максимальной страховой выплатой (120 000 руб.) должен будет выплатить сам виновник ДТП. Если же он вообще не имел страховки, то, естественно, обязан будет возместить вам весь ущерб из своего кармана.

И, скорее всего вам придется обращаться в суд. Перед этим необходимо сделать экспертизу повреждений автомобиля для оценки стоимости восстановительного ремонта. На эту экспертизу нужно обязательно пригласить виновника ДТП, заранее уведомить его телеграммой о месте и времени осмотра поврежденной машины.

Далее составляете исковое заявление, оплачиваете госпошлину, и передаёте пакет документов в суд. Иск подается по месту жительства ответчика. Все документы сделайте минимум в трех экземплярах (для суда и сторон по делу). Вообще лучше делать ксерокопии со всех материалов дела, лишним не будет.
Иск подается в суд лично или по почте заказным письмом с уведомлением.

А вот если виновник ДТП не был вписан в полис ОСАГО, то выплату (в рамках лимита по типу ущерба) должна осуществить страховая компания. И потом, скорее всего, СК будет требовать деньги с виновника ДТП.

Сергей Васильев, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

С 1 марта 2009 года вступил в силу закон о прямом урегулировании, допускающий оформление документов ДТП без вызова сотрудников ГИБДД, при выполнении следующих условий:

- В дорожно-транспортном происшествии нет пострадавших.
- В ДТП участвовало два транспортных средства и у обоих участников полисы ОСАГО выписаны после 01.03.2009.
- Ущерб от ДТП не превышает 25 000 рублей.
- Извещения (по экземпляру у обоих участников аварии) о ДТП заполнены совместно и разногласий у участников ДТП нет.

Казалось бы, этот закон облегчает жизнь водителям, попавшим в незначительные дорожно-транспортные происшествия. Думаю, всем приходилось видеть многокилометровые пробки, образовавшиеся из-за того, что два автомобиля лишь слегка коснулись друг друга. Водители же пострадавших машин зачастую вынуждены часами дожидаться сотрудников ГАИ, а затем тратить свое время на получение в отделении ГИБДД справок о виновности в ДТП одного из участников. А без этих документов было невозможно обратиться в страховую компанию за получением выплаты по ОСАГО.

Хочу сказать пострадавшей в незначительном происшествии стороне, что принимая решение об оформлении ДТП без вызова сотрудников ГИБДД, нужно иметь ввиду такие вот моменты:

- Очень сложно на месте (не будучи специалистом) оценить нанесенный автомобилю ущерб. Может оказаться, что некоторые скрытые повреждения выявятся только при проведении оценочной экспертизы восстановительного ремонта. Также легко ошибиться даже в приблизительной оценке стоимости той или иной запчасти для автомобиля. И если нанесенный машине вред превысит 25 000 рублей, страховая компания откажет в выплате той части компенсации, которая превысит эти самые 25 тысяч.
- При составлении схемы ДТП очень важно правильно отобразить там все данные об аварии, что достаточно сложно сделать в условиях стресса после аварии. А из-за плохо составленной схемы страховая компания может отказать в выплате, сославшись на то, что невозможно однозначно определить виновника ДТП. Поэтому лучше будет обратиться за помощью к аварийному страховому комиссару, которого придется подождать. Кстати, телефон аварийного комиссара вам должны сообщить в вашей страховой компании еще при получении полиса ОСАГО.
- В случае если уже после составления извещения о ДТП у участников возникнут разногласия в достоверности тех или иных фактов. Задним числом будет очень сложно доказать что-либо, не имея на руках заключения ГИБДД о виновности в аварии кого-то из участников. И страховой компании не составит труда отказать в выплате компенсации ущерба.
- И еще один аргумент, который с первого взгляда может показаться надуманным. Не исключено, что в страховой компании заподозрят, что это ДТП с вашим участием является “выдуманным”. Ведь для настоящих мошенников общение с сотрудниками ГИБДД крайне нежелательно.

Резюмируя все сказанное, советую в любом случае пока вызывать инспекторов ГИБДД и оформлять ДТП при их участии.

Алексей Негейко, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

Недавно мы опубликовали статью «15 советов тому, кто продает автомобиль». Сейчас расскажем о том, что нужно обязательно знать при выборе и покупке подержанного авто.

1. Сначала определитесь с маркой и моделью вашего будущего автомобиля. При этом не стоит разбрасываться по всему мировому автопрому. Соберите информацию об особенностях и характерных проблемах, присущих вашему выбору. Например, можно задать вопрос на Интернет-форуме нужной вам марки автомобиля.

2. Проведите тест-драйв. Вспомните, у кого из знакомых есть такой автомобиль или же просто пойдите на авторынок и под видом покупателя попросите немного проехать на выбранной версии модели автомобиля. Эта поездка наилучшим образом даст понять – «ваше» ли это авто.

3. Приступая непосредственно к выбору авто, расспросите всех своих знакомых, не продает ли кто приличный автомобиль с нужными вам характеристиками. Покупка машины даже у знакомых ваших знакомых, на мой взгляд, самый подходящий вариант. Во-первых, будет известно обозримое прошлое автомобиля. Информацией о серьезных авариях и крупных поломках, а также о том, не «сыпется» ли авто хозяева охотно делятся со своими приятелями. Во-вторых, есть большая вероятность того, что знакомые ваших знакомых не будут «заряжать» для вас ценник на автомобиль.

4. Выбирая машину по объявлениям в газетах, Интернете, на автомобильном рынке, будьте готовы к тому, что много авто продается перекупщиками. Определить это можно поинтересовавшись, вписан ли продавец в ПТС или же он продает автомобиль по доверенности. В таких случаях достоверности сообщаемой вам информации особенно доверять не стоит.

5. На предварительные просмотры автомобилей не берите каждый раз с собой специалистов или знакомых, разбирающихся в машинах. По опыту могу сказать – таких просмотров может быть много и ваши знакомые быстро утомятся отсматривать вам авто.

6. Не исключайте варианты с определенными замечаниями или неисправностями, если автомобиль, в целом, понравился. Такие проблемы как царапины или вмятины на кузове, подтекание какой-либо из рабочих жидкостей и т.п. – решаемы. Хуже всего купить в целом «уставший» автомобиль, который прошел хорошую предпродажную подготовку. Свежевыкрашенный кузов блестит, подкапотное пространство безупречно отмыто, салон вычищен, сиденья перетянуты…

7. Внимательно изучите записи о собственниках в ПТС и составьте для себя историю осматриваемого авто.

8. Если, наконец, вы нашли тот автомобиль, который вам понравился, то теперь договаривайтесь со знакомым специалистом, что бы он помог вам в диагностике кузова, определения наличия перекрашенных элементов, состояния двигателя и других узлов автомобиля. Особое внимание стоит уделить осмотру номера кузова, номера двигателя и заводской шильды автомобиля. Все эти номера должны хорошо читаться (особенно это касается номера двигателя, который наиболее подвержен естественной коррозии). Если номер двигателя автомобиля коррозировал, то в паспорте транспортного средства (ПТС) должна быть внесена соответствующая запись и вклеена фотография коррозийного номера. Хочу подчеркнуть, что в случае с коррозийным номером двигателя автомобиля недостаточно просто сделать независимую экспертизу номера двигателя. Органы ГИБДД должны провести собственную проверку, итогом которой будет запись в ПТС. Это длительный и хлопотливый процесс, он может растянуться не на один месяц. Без такой записи в ПТС автомобиль невозможно ни снять с учета, ни поставить на учет, ни пройти техосмотр.

9. Следующий шаг. Перед тем как сделать окончательный выбор автомобиля, посчитайте все расходы, которые возникнут после покупки. Это оформление справки-счет, покупка страхового полиса ОСАГО (Каско), регистрация автомобиля в ГИБДД, возможно, установка сигнализации. Но самое главное, что очень часто не учитывают покупатели это проведение серьезного технического обслуживания автомобиля по осмотру и замене расходников: ремней генератора, ГРМ, натяжных роликов, масел, фильтров, тормозных колодок, тормозной и охлаждающей жидкостей и т.д.
Также необходимо будет устранить все те недостатки и неисправности, которые были выявлены специалистами при первичном осмотре. Нужно понимать, что ни один владелец не будет вкладываться по полной программе в ремонт и обслуживание автомобиля, если собирается его продавать, и это нормально.
Так вот, денег на все эти процедуры должно хватить, а еще лучше, если будет резерв. Не стоит брать автомобиль «на последние». Кстати, сейчас я не рассматриваю расходы, связанные с выплатой комиссии банку, в случае когда авто покупается в кредит.

10. После того, как совместными усилиями принято решение о том, что машина вам подходит, и вы определили с продавцом окончательную стоимость можно перейти к расчетам и оформлению купли-продажи автомобиля.
Для этого можно отправиться в любой коммерческий центр по оформлению автотранспорта, при котором работает МРЭО ГИБДД. Если автомобиль уже снят с учета, оформляйте с продавцом справку-счет и ставьте машину на учет в ГИБДД. В случае, если автомобиль еще не снят с учета, продавец может здесь же произвести снятие. Поставить авто на учет или снять с учета вы можете в любом МРЭО (СПб и ЛО), независимо от района Санкт-Петербурга или Ленинградской области, в котором вы зарегистрированы.
Стоимость услуг в коммерческом МРЭО выше, чем в обычном районном МРЭО, но зато вы не стоите в многочасовых очередях, а главное – одновременно с получением справки-счет ставите автомобиль на учет в ГИБДД.

Обратите внимание: юридически вы становитесь собственником а/м только после регистрации транспортного средства в ГИБДД. И если с машиной что-то не так и в регистрации вам откажут, хорошего будет мало. Поэтому рекомендую часть суммы передать продавцу уже после постановки автомобиля на учет.
Имейте в виду, что действия по регистрации не производятся с машинами, имеющими тонировку стекол с превышением допустимых норм.
Надеюсь, что эта статья поможет вам сделать правильный выбор при покупке подержанного автомобиля.

Алексей Полтавский, Автоклуб78 http://autoclub78.ru