Лето, жара, огромные пробки… Стоящий автомобиль с открытым капотом, откуда валит пар, а из-под крышки расширительного бачка системы охлаждения двигателя с шипением вырывается кипяток. Не правда ли, характерная ситуация для нынешнего лета? Какие действия обычно принимает водитель в такой ситуации? Набрасывает тряпку на пробку бачка с охлаждающей жидкостью и чудом не ошпарившись, открывает её. Добрая половина антифриза, который еще не успел выкипеть, оказывается на асфальте. Затем водитель бежит в ближайший магазин за бутылкой с минеральной водой, доливает ее в расширительный бачок и пытается продолжить путь. Так вот: так делать НЕ НАДО.

Возникает вопрос: а что же делать? Попробуем ответить по порядку.

Во-первых, надо понимать, что исправный автомобиль кипеть не будет. Причиной закипания может стать неисправность термостата, помпы, электрической или механической систем вентиляции радиатора двигателя. Поэтому, как только вы увидели, что температура охлаждающей жидкости (ОЖ) начала неуклонно расти, переведите регулятор печки в “горячее” положение и включите ее вентилятор на максимум (опустите стекла в салоне – будет жарко!). Это обеспечит дополнительное охлаждение антифриза за счет его прохождения через радиатор салонного отопителя. После чего, постоянно контролируя индикатор состояния системы охлаждения и стараясь не давать мотору больших оборотов, попробовать доехать до места ремонта. Там специалисты должны определить неисправность системы охлаждения двигателя.

В случае если в дороге все же загорится лампочка индикатора перегрева двигателя (или же стрелка температуры ОЖ уверенно войдет в зону перегрева), нужно немедленно остановиться, ни в коем случае не дожидаясь пока двигатель закипит. Дальше существуют несколько вариантов ваших действий: можно вызвать эвакуатор, можно доехать до места ремонта на буксире, а можно закрыть автомобиль и вернуться к нему поздним вечером или ночью, когда спадет жара и исчезнут пробки. Двигатель к тому времени остынет и можно будет быстро доехать до автосервиса.

Если все же мотор закипел, то главное, чего нельзя делать, это открывать пробку бачка охлаждающей жидкости, так как действительно велик риск получить ожог. Также НЕЛЬЗЯ доливать в систему охлаждения воду обычной температуры. Из-за этой разницы температур могут возникнуть деформация и трещины в головке блока цилиндров (ГБЦ). А это значит, дорогостоящий ремонт двигателя неизбежен. Доливать воду или антифриз можно только после того, как мотор остынет.

Также нужно учитывать, что доливаемый антифриз должен соответствовать тому, который был залит в систему охлаждения ранее. В случае, если на долив использовалась вода, то концентрация антифриза в системе упадет. Возможно, что антифриз в системе был старый, потерявший свои свойства. Поэтому после выявления и устранения причин поломки стоит произвести полную замену всей жидкости системы охлаждения двигателя и не переживать что зимой жидкость в системе замёрзнет. Если же в экстренном случае вы доливали минеральную воду, необходимо слить её как можно скорее, заменив подходящим антифризом.

Алексей Полтавский, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

Нажав правильные кнопки в милицейском компьютере и повалив не слишком много столбиков на площадке, мы не просто получаем водительские права, мы вступаем в жизнь, совсем не похожую на ту, к которой нас готовили в автошколе.

Раньше все было просто. В 20-е годы, к примеру, дорожных знаков было шесть, и половина из них предостерегала водителя от попадания под поезд с революционными матросами. Были, конечно, и специальные предписания. Шофер обязан был по требованию милиции везти “лиц, находящихся в состоянии опьянения, угрожающего жизни и здоровью их самих или окружающих”, останавливаться “при прохождении войск, процессий и партий арестованных” и имел право перевозить “зловонные вещества, как-то человеческие и животные отходы” только с 23 до 6 часов. Все остальное регулировалось здравым смыслом и остротой политического момента.
С тех благодатных пор автомобили и их водители ехали своей дорогой, а правила, навязываемые государством, шли совсем иными коридорами. Мы придумывали очки от ослепления дальним светом, а нас учили правильно накладывать шину на шею пострадавшего. Нам запрещают пересекать двойную осевую, но не сообщают, как еще можно выбраться из безнадежной пробки. Мы хотим махнуть по маленькой, как европейцы, а нас недавно лишили даже радости быстро выпить в присутствии инспектора, заявив, что “уже приехали”.
Любопытно, что после распада СССР местечковые автоинспекции попытались препарировать существующие правила. Так, в Украине дорожных знаков сегодня 212, что на 60 больше, чем в России. А в Белоруссии запрещено лить в “оптические элементы фар” всякую дрянь. Только все напрасно. В Латвии, например, за превышение скорости с вас могут взять штраф в размере $30, а в Литве - вообще $300. Только и в том и в другом случае можно вполне договориться на $20, ибо полицейские, несмотря на десяток лет независимости, профессиональный праздник все равно справляют 10 ноября - в День милиции.
Общность, именовавшаяся когда-то “советским народом”, давно уже выработала свои правила поведения на дороге, которые выдержали испытание временем и просто требуют включения в ПДД! Например, хрестоматийной уже стала наклейка с изображением совокупляющихся человечков, изображенных в стиле пиктограмм “Олимпиады-80″. Все теперь видят, что в машине дебил, и держат дистанцию. Или изображение женского башмачка на том же заднем стекле, предупреждающее, что за рулем особь с мозгами инфузории-туфельки.
Какой-либо грандиозной реформы ПДД и связанной с этим новой редакции экзаменационных билетов, по нашим сведениям, в ближайшее время не предвидится. Поэтому билеты, разработанные “Автопилотом”, - единственный на сегодняшний день документ, честно адаптирующий теоретические догмы к реалиям наших привычек и наших дорог.

1. В каких направлениях Вам разрешено продолжить движение на перекрестке?

- В любом, если убедитесь, что рядом нет сотрудников ГАИ.
- В любом, если вы сегодня при деньгах.
- Только наверх.

2. Разрешена ли остановка в данной ситуации?

- Разрешена, только если на минутку, например, для покупки табачных изделий.
- Разрешена, только с включенной аварийной световой сигнализацией.
- Разрешена только при наличии удостоверения члена Общественного совета ГАИ.
- Разрешена во всех вышеперечисленных случаях.

3. Что Вам следует предпринять в данной ситуации?

- Побыстрее закрыть окна, заблокировать двери изнутри и приложить к стеклу полис ОСАГО.
- Решительно выйти и спросить: “Почему стопы не работают?”
- Немедленно совершить телефонный звонок другу.

4. Кому разрешается не пристегиваться ремнями безопасности при движении вне населенного пункта?

- Всем, кто нормально умеет водить машину.
- Сотрудникам милиции.
- Всем, у кого автомобиль не оборудован звуковым сигнализатором непристегнутого ремня.

5. Какие действия Вы должны предпринять в данной ситуации

- Предложить материальную помощь пропорциональную оценочной стоимости Вашего ТС.
- Глядя прямо перед собой, проехать вперед 1,5 - 2 метра.
- Предложить взять на буксир и довезти до ближайшего СОБЕСа.

6. Что Вам следует сделать в данной ситуации?

- Дать ему щетками по рукам.
- Дать ему руками по голове.
- Дать ему десять рублей, чтобы он поскорее отошел.

7. Продолжите фразу. “Эта гражданка…”

- …опаздывает на самолет.
- …напоминает, что Вы давно не ездили в командировку.
- …докажет Вам, что автомобиль - не только средство передвижения.

8. Что такое 0,2 промилле?

- Предмет дискуссии с инспектором ГИБДД.
- При массе тела 75 кг — 100 мл водки под плотный обед.
- Естественный утренний фон особи мужского пола.

9. Человек на обочине это:

- Оборотень в погонах.
- Бандит, переодевшийся в оборотня в погонях.
- Представитель власти, который едет сдавать выручку жене.

10. Ваши действия в данной ситуации?

- Приготовиться к ответу на вопрос: “Употребляли сегодня?”
- Приготовить к проверке бумажник.
- Придумать объяснение всем нарушениям, совершенным за последние десять минут.

11. В данной ситуации Вам необходимо:

- Резко затормозить и получить удар сзади.
- Посмотреть, нет ли поблизости хозяина, и проехать, не снижая скорости.
- Оценить стоимость собаки и восстановительного ремонта и сделать правильный вывод.

12. В каком случае водитель автомобиля имеет преимущество перед другими участниками движения?

- Только при включенных проблесковом маячке синего цвета и специальном звуковом сигнале.
- Если стоимость его автомобиля превышает совокупную стоимость окружающих ТС.
- Если водитель - настоящий мужчина.

13. Увидев автомобиль данного участника дорожного движения, Вы:

- Должны понять, что перед вами водитель-ас, и уступить дорогу.
- Должны догнать его и совершить опережение на следующем же светофоре.
- Не пытаться обогнать данный автомобиль, пока не затонированы стекла и не куплена насадка на глушитель вашей машины.

14. Как определить, сколько полос движения имеет проезжая часть?

- По разметке.
- Количество полос зависит от плотности транспортного потока в данном направлении.
- Это платная информация, которую может предоставить только сотрудник ГИБДД, обслуживающий данный участок.

15. Может ли мотоциклист претендовать на всю ширину полосы движения?

- Нет, у него только два колеса.
- Да, если его сопровождает автомобиль с охраной.
- Зависит от стоимости мотоцикла и экипировки водителя.

16. Как Вы должны поступить, увидев автомобиль с регистрационными знаками, выполненными на черном фоне?

- Вспомнить, застрахован ли Ваш автомобиль по риску “ущерб”.
- Приготовиться подарить находящимся в кузове сигареты.
- Вспомнить, кто сегодня играет в футбол.

17. Данный знак, расположенный на заднем стекле, обозначает, что в автомобиле находится:

- Подкаблучник.
- Человек, обутый не в гоночную обувь.
- Представитель компании, торгующей обувью.

18. Что означает появление на дороге такого автомобиля?

- Что Вы опять забыли позвонить родителям.
- Что до следующего подъема его надо непременно обогнать.
- Что в заботливых руках автомобиль может работать вечно.

19. Периодическое включение дальнего света фар означает:
- Вы опять попали на дорогу с односторонним движением.
- Впереди экипаж ГАИ, готовый за деньги проверить правильность показаний Вашего спидометра.
- Вам давно пора выключить дальний.

20. Какие внешние световые приборы Вы должны использовать при движении в темное время суток на неосвещенных участках дорог?

- Хватит и габаритных огней: лампочки в фарах стоит поберечь.
- Дальний свет и противотуманные фары.
- Синяя неоновая подсветка омывателей лобового стекла и номерного знака.

21. В ответ на вопрос: “Слушай, брат, где тут улица Пржевальского?” — Вам следует:

- Выйти из машины и все подробно объяснить.
- Спрятать барсетку (портфель, кейс и т.д.) под себя, немедленно уехать.
- Дождаться совершения кражи, поймать преступника с поличным, а вечером посмотреть программу “Криминальная хроника”.

22. Что означает данный знак?

- Поблизости находятся детские дошкольные учреждения.
- Самое страшное уже позади.
- В кювете проходит силовой кабель.

23. Что Вам следует сделать в данной ситуации?

- Включить звуковой сигнал и дальний свет фар, чтобы дистанционно указать ученику на его
ошибки.
- Обогнать учебный автомобиль по встречной, поравняться с ним, кратковременно включить
звуковой сигнал, после чего покрутить пальцем у виска.
- Обогнать учебный автомобиль, а потом экстренно затормозить перед ним.

24. Как Вам следует поступить в данной ситуации?

- Сменить полосу и объехать лужу.
- Не меняя скорости и рядности движения, преодолеть водное препятствие.
- Нажать на педаль акселератора, чтобы на безопасной скорости, ограниченной в городе 60 км/ч, проверить “дождевые” свойства резины.

25. Разрешается ли Вам устанавливать на одну ось легкового автомобиля шины с различным рисунком протектора?

- Разрешается, если автомобиль используется только в сельской местности.
- Разрешается только перед продажей автомобиля.
- Разрешается, если рисунок уже неразличим.

26. Что Вы должны сделать при проезде пешеходного перехода?

- Включить звуковой сигнал, чтобы исключить переход пешеходов через проезжую часть до
Вашего проезда.
- Ни в коем случае не останавливаться в связи с риском получить удар сзади.
- Действия водителя могут быть любыми, так как пешком передвигаются только неудачники.

27. В каком случае Вам запрещается эксплуатация автомобиля?

- Не работает DVD-чейнджер или боковые солнцезащитные шторки.
- Вы не можете попасть ключом в замок зажигания.
- Вы не имеете к автомобилю никакого отношения.

28. Как Вы должны поступить в данной ситуации?

- Вспомнить, когда заканчивается срок страховки Вашего автомобиля.
- Притормозить и дистанционно полюбоваться бесплатным зрелищем.
- Выбрать, чью сторону выгоднее занять, и после этого предложить услуги свидетеля.

29. Что означает данный знак?

- Разрешается движение со скоростью не более 69 км/ч.
- Разрешается движение с любой скоростью, цифра “50″ - стоимость проезда в условных
единицах.
- Ничего - знак забыли снять после ремонта дороги.

30. Ваши действия в данной ситуации:

- Максимально прижаться вправо, съехать на обочину и ждать окончания проезда.
- Аккуратно пристроиться в хвост последнему автомобилю и добраться до работы на 10 минут
быстрее обычного.
- Поехать домой и задуматься, чего Вы достигли в этой жизни.

Публикуется с разрешения журнала “Автопилот”, ЗАО “Коммерсантъ. Издательский Дом”

Итак, вы твердо решили сесть за руль? Вас не пугают километровые пробки, разбитые дороги, хамское поведение некоторых участников дорожного движения, цены на запчасти и ремонт, общение с гаишниками, проблемы с парковкой и т.п. и т.д.? Что ж, тогда позволим себе дать несколько простых рекомендаций для первых шагов в получении прав.

Обучение лучше начинать весной или летом. Зимой или поздней осенью, в сумерках, на обледенелых и заснеженных дорогах практическая езда будет даваться с трудом и вряд ли занятия доставят вам удовольствие.

Оптимально, если после получения прав вы сразу начнете самостоятельно ездить. Получение водительского удостоверения “впрок” конечно тоже хорошо, это позволяет накопить стаж вождения, столь необходимый для уменьшения стоимости страховок ОСАГО и каско. Однако учтите, что те минимальные навыки, которые вы получите в автошколе, без последующей самостоятельной езды быстро забудутся. И впоследствии, возможно, придется опять брать уроки у инструктора.

Поинтересуйтесь у друзей и знакомых, не могут ли они порекомендовать вам хорошего инструктора по вождению. И записывайтесь в ту автошколу, в которой он работает. То, каким вы станете водителем, в огромной степени будет зависеть от вашего инструктора. Хороший автоинструктор должен быть не только отличным водителем, но и в совершенстве знать правила дорожного движения, быть хорошим педагогом и психологом, и, наконец, просто культурным человеком. Так что, классный инструктор по вождению - это талант. Учтите также, что почти всё ваше общение с инспекторами ГИБДД при сдаче экзаменов проходит с помощью вашего инструктора.

Если вам не удастся найти инструктора по рекомендациям, логично выбрать автошколу рядом с работой или домом (пояснять почему, наверное, не стоит). Нелишним будет поискать отзывы об этой школе в Интернете.

Узнайте, на каких машинах в выбранной вами автошколе будет проходить обучение. Если в будущем вы планируете ездить на хорошей иномарке, нет смысла утруждать себя занятиями на “Жигулях”. И наоборот, научившись водить на приличном автомобиле иностранного производства, привыкнуть к старой “классике” будет нелегко.

При выборе времени практических занятий по вождению учтите, что хуже всего начинать обучаться вечером, после работы, когда уже стемнело, интенсивность дорожного движения максимальная и дает знать о себе накопившаяся за день усталость.

Еще один момент, на который мы хотим обратить ваше внимание – это автомобили с автоматической коробкой передач (АКПП). Некоторые автошколы предоставляют возможность проходить практическое обучение на машинах с “автоматом”. Но нужно учитывать, что экзамены в ГИБДД вы будете сдавать на авто с обычной ручной коробкой передач. Поэтому с работой сцепления и “механикой” придется знакомиться в любом случае. (Проект закона о том, что бы сдавать экзамены в ГИБДД на машинах с АКПП и с последующей записью (подкатегорией) в водительское удостоверение о допуске к управлению только такими легковыми автомобилями пока не утвержден).

И в заключение хочется напомнить про теоретические занятия по правилам дорожного движения. Многие, ссылаясь на занятость на работе или учебе, пропускают теорию, а в конце обучения просто заучивают ответы на экзаменационные карты. Если вы хотите стать действительно хорошим водителем, а не “ездюком”, то такой подход к делу абсолютно не приемлем. На теоретических занятиях преподаватель не только зачитывает учебник по ПДД (так думают многие пропускающие), но и разбирает разные ситуации, которые могут возникнуть на дороге. Но главное, идет передача бесценного водительского опыта, отсутствие которого, кстати, в прямом и переносном смысле может дорого обойтись начинающим водителям.

Билеты ПДД по самым что ни на есть жизненным ситуациям на дороге смотрите здесь.

Алексей Негейко, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

Итак, вы купили новый автомобиль. Поздравляем! Наверное, побеспокоились о его защите: установили противоугонную систему, приобрели страховку (имеется ввиду каско), двухлитровый огнетушитель, знак аварийной остановки, аптечку. Отлично! Но помимо этого сразу стоит сделать антикоррозионную обработку днища, скрытых полостей и моторного отсека машины.

Эта, на первый взгляд необязательная для нового автомобиля процедура, в последующем на несколько лет отсрочит появление очагов коррозии. И при продаже такая машина будет более привлекательной в глазах покупателя.
На ВАЗы хорошо бы еще установить пластиковые подкрылки – локеры.

При поведении антикора в том же сервисе вам могут предложить нанести специальный защитный слой на лакокрасочную поверхность кузова автомобиля (так называемое тефлоновое покрытие). Думается, что при наличии свободных денег эта процедура также не будет лишней.

Следующая рекомендация: положите в багажник резиновый коврик с загнутыми краями. Такие коврики выпускаются практически для всех моделей а/м, нужно только поискать. И тогда в багажнике можно будет возить что угодно, не боясь, что что-то прольется или испачкает внутри заводское покрытие.
Тоже самое касается и салона автомобиля. Обязательно рекомендуем приобрести 2 комплекта салонных ковриков (если таковые отсутствуют в штатной комплектации): ворсовые и резиновые. Ворсовые для повседневного использования, резиновые – для холодной и мокрой погоды, поездок в лес и т.д.

Купите и положите в багажник автомобильный компрессор или простой ножной насос, баллон со специальным гелем – на случай прокола колеса. Гель заливается в колесо через ниппель и заполняет отверстие прокола изнутри. Правда в случае серьезного повреждения покрышки гель не поможет – придется ставить запаску.
Входящий в штатную комплектацию баллонный ключ замените на “балонник” с телескопической рукояткой. С таким ключом вы затратите гораздо меньше усилий при откручивании и завинчивании колесных болтов.

Обязательно надо иметь буксировочный трос. Складная лопата пригодится вам при поездках по пересеченной местности, да и просто зимой.

Приобретать и возить с собой набор инструментов или нет, каждый решает сам. Возможно, что для владельцев машин производства АвтоВАЗа лишним это не будет. Главное не покупайте дешевых китайских комплектов инструментов где “есть всё”. Металл, из которого сделаны такие ключи не выдерживает никакой критики, создается впечатление, что эти наборчики выпускают просто для красоты.

Хорошо бы также иметь специальную яркую жилетку со светоотражающими полосками. Кстати, в Европе она обязательно входит в комплектацию автомобиля. Её следует одевать при проведении ремонтных работ вашего автомобиля на дороге или обочине, причем в любое время суток.

Также рекомендуем одеть на сиденья и подголовники чехлы. После нескольких лет эксплуатации обивка сидений будет “как новая” и вы, как минимум, сохраните деньги на химчистке.

Алексей Негейко, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

В этой статье мы перечислим основные профилактические меры, которые надо предпринять для подготовки автомобиля к зимнему сезону. В большинстве своем это всё известные вещи, но многие автолюбители зачастую пренебрегают сделать такую профилактику. Нынешняя зима показала, что не стоит ее недооценивать и учитывать, что как ни странно, она бывает достаточно холодной и снежной.

Итак, во-первых, и самое главное, поменяйте летние покрышки на зимние. Если на автомобиле стоит всесезонная резина, то обратите внимание на высоту протектора. При величине протектора менее 5 мм лучше приобрести новый (желательно зимний) комплект, а старые покрышки можно оставить на лето. Кстати, при замене колес представится хорошая возможность оценить оставшуюся толщину тормозных колодок и состояние тормозных дисков.

Второе, на что необходимо обратить внимание – это аккумулятор. Вспомните, не было ли случаев, когда после того как машина не эксплуатировалась несколько дней, стартер при запуске вращался бы более “задумчиво”, чем обычно, хотя в итоге автомобиль завелся? Если такая ситуация возникала, то смело можно рекомендовать заранее заменить аккумулятор, так как зимой, в мороз, процессы внутреннего саморазряда батареи протекают значительно активнее. И аккумулятор, который летом при ежедневных поездках сносно работал, зимой может подвести. Учтите также, что цены на аккумуляторные батареи в магазинах взлетают пропорционально тому, как падает ртутный столбик на термометре. Так что лучше приобрести аккумулятор заранее. Если же с батареей все ОК и при этом она является обслуживаемой (вверху аккумулятора есть пробки, которые легко выкручиваются), проверьте уровень электролита в каждой из “баночек”. Если он ниже нормы – долейте дистиллированной воды.
Зачистите клеммы для подключения аккумулятора и контакты самой батареи, также можно обработать их специальным спреем.

Третье – залейте в бачок омывателя стекол качественную “незамерзайку”. Экономить на ней не стоит. Гарантией качества послужат как известный производитель, так и надежный магазин или фирменная автозаправочная станция. Использование же недорогих подделок на основе метилового спирта вредно для здоровья. Могут возникнуть раздражения дыхательных путей, головная боль и даже серьезная аллергическая реакция. Кстати, такие подделки зачастую не имеют сильного запаха и поэтому не вызывают подозрений у покупателей.

Четвертый момент – это салонные коврики. К зиме лучше прикупить дополнительный комплект резиновых ковриков (в том случае, конечно, если у вас их нет) и заменить ими ворсовые. Ибо зимой обычные ворсовые коврики быстро промокают и пропитываются грязью от растаявшего снега. Фактически всю зиму под ногами у вас будет болото, замерзающее за ночь. Под резиновые коврики положите несколько слоёв газет. Бумага будет хорошо впитывать всё же проникшую под коврики влагу. Естественно, газеты надо будет регулярно заменять.

Далее. Обратите внимание на антифриз в системе охлаждения двигателя. Если автомобиль был куплен недавно и у вас нет уверенности в том, что охлаждающая жидкость не старая и ее концентрация рассчитана на сильные холода, замените антифриз. Покупайте жидкость известных торговых марок и в соответствии с моделью авто.

Наиболее уязвимым к разрушительному действию коррозии автомобиль становится именно зимой. Соль, агрессивные химические реагенты, грязь и сильные морозы делают свое черное дело. Если вы заранее сделаете антикоррозийную обработку, то значительно продлите жизнь кузова вашей машины.

И в заключение советуем перед зимним сезоном оценить состояние щеток “дворников” автомобиля. Если и летом они справляются со своими задачами не очень хорошо, то зимой от мороза, наледи, соли и реагентов, которыми обрабатывают дороги, такие стеклоочистители будут только размазывать грязь по стеклу. Поэтому не поленитесь и замените их заранее.

Алексей Полтавский, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

Автоклуб78 – за безопасность дорожного движения и взаимную вежливость. Мы против понтов, хамства и жлобства на дорогах, да и не только на них. Уверены, что все посетители нашего сайта и большинство питерских водителей культурные и вежливые люди.
Искренне надеемся, что вы:

- Не считаете приоритетом на дороге тот факт, что вы едете на более престижном и дорогом автомобиле.

- На стоянках запарковываете свой автомобиль по нарисованной разметке и занимаете там одно место.

- Паркуетесь так, что бы не запереть соседние автомобили. Не блокируете проезды.

- Не паркуетесь на газонах и детских площадках. Не ездите по тротуарам и не паркуетесь там, мешая проходу людей.

- Не монтируете у себя во дворе парковочные барьеры (блокираторы) и парковочные столбики.

- Сигнализация вашего автомобиля не срабатывает от дуновения ветра и не орет день и ночь напролет.

- Не гоняете в ночное время суток по жилым кварталам на авто с прямоточным глушителем или вообще без оного.

- Опять же ночью, во дворах не врубаете на полную катушку аудиосистему, что бы дать насладиться жильцам мощью сабвуфера.

- Едете с дальним светом только при отсутствии впереди автомобилей.

- Окурки, пачки от сигарет, бутылки, бумажки и т.д. выкидываете в помойку, а не в окно своей машины.

- По дворам проезжаете на небольшой скорости, а не гоняете как на трассе – газ до отказа.

- В дождливую погоду хоть немного думаете о том, что бы не обрызгать пешеходов на тротуарах.

- Не моете свой автомобиль в озерах и других водоемах, откуда берут воду и где купаются люди.

- На светофоре не сигналите впереди стоящим машинам через полсекунды после того, как загорелся зеленый.

- Иногда пропускаете автомобили, водители которых просят дать им дорогу.

- Увидев перед собой на нерегулируемом пешеходном переходе человека, не увеличиваете скорость, одновременно давя на клаксон, а наоборот, сбрасываете газ.

- При маневре включаете поворотники и желательно заблаговременно.

- При движении в общем потоке и маневрах задумываетесь, не создаете ли вы помехи другим участникам движения.

- Да и вообще, признаёте, что ПДД существуют и для вас тоже.

Список можно дополнить

Сергей Васильев, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

C 1 марта 2009 года автолюбители, стаж которых менее 2-х лет, обязаны устанавливать на заднем стекле новый знак “Начинающий водитель”. Он представляет собой желтый квадрат с черным восклицательным знаком посередине. Соответствующее постановление подписал 27 января 2009 г. председатель правительства Владимир Путин. Освобождены от нового знака только водители тракторов, самоходных машин и мотоциклов.

Многие считают, что знак пришел на смену традиционному “У” . Однако это неверно. Знак “У” предупреждает, что машиной управляет ученик (пока еще не получивший прав) а не водитель. Этот знак должен устанавливаться на учебной машине, оборудованной вторым комплектом педалей и инструктором

Гаишники утверждают, что новый знак отличия не налагает на его обладателя каких-либо ограничений, а просто информирует участников дорожного движения о том, что за рулем автомобиля находится начинающий водитель. Также руководство ГИБДД уверено, что от введения этого знака на дорогах всем станет спокойнее: и новичкам и водителям со стажем.

Кстати, судя по всему, новый знак не запрещает обклеивать авто кипящими чайниками, черепашками и тому подобными самокритичными признаниями.

Сергей Васильев, Автоклуб78 http://autoclub78.ru