В декабре 2009 года в Налоговый кодекс РФ были приняты поправки, увеличивающие ставки государственной пошлины за оформление паспортов, разрешений, лицензий или иных документов, подачу исков, регистрацию квартир, автомобилей и другие юридические действия возрастают с 29 января 2010 год. Некоторые увеличатся в несколько раз.

Итак, с 29 января 2010 года новый размер государственной пошлины будет составлять:

За государственную регистрацию транспортных средств и совершение иных регистрационных действий, связанных:
- с выдачей государственных регистрационных знаков на автомобили, в том числе взамен утраченных или пришедших в негодность, - 1 500 рублей (до 29 января 2010 года - 400 рублей);
- с выдачей государственных регистрационных знаков на мототранспортные средства, прицепы, тракторы, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины, в том числе взамен утраченных или пришедших в негодность, - 1 000 рублей (до 29 января 2010 года - 200 рублей);
- с выдачей паспорта транспортного средства, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность, - 500 рублей (до 29 января 2010 года- 100 рублей);
- с выдачей свидетельства о регистрации транспортного средства, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность, - 300 рублей (до 29 января 2010 года - 100 рублей);

За временную регистрацию ранее зарегистрированных транспортных средств по месту их пребывания - 200 рублей (до 29 января 2010 года государственной пошлиной не облагается);

За внесение изменений в выданный ранее паспорт транспортного средства - 200 рублей (до 29 января 2010 года- 20 рублей);

За выдачу государственных регистрационных знаков транспортных средств “Транзит”, в том числе взамен утраченных или пришедших в негодность:
- изготавливаемых из расходных материалов на металлической основе, на автомобили - 1 000 рублей (до 29 января 2010 года - 400 рублей);
- изготавливаемых из расходных материалов на металлической основе, на мототранспортные средства, прицепы, тракторы, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины - 500 рублей (до 29 января 2010 года - 200 рублей);
- изготавливаемых из расходных материалов на бумажной основе, - 100 рублей (до 29 января 2010 года - 50 рублей);

За выдачу свидетельства на высвободившийся номерной агрегат, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность, - 200 рублей (до 29 января 2010 года - 50 рублей);

За выдачу талона о прохождении государственного технического осмотра, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность, - 300 рублей (до 29 января 2010 года - 30 рублей);

За выдачу международного сертификата технического осмотра, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность, - 300 рублей (до 29 января 2010 года государственной пошлиной не облагается);

За выдачу национального водительского удостоверения, удостоверения тракториста-машиниста (тракториста), в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность:
- изготавливаемого из расходных материалов на бумажной основе, - 400 рублей (до 29 января 2010 года - 100 рублей);
- изготавливаемого из расходных материалов на пластиковой основе, - 800 рублей (до 29 января 2010 года - 200 рублей);

За выдачу международного водительского удостоверения, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность, - 1 000 рублей (до 29 января 2010 года - 100 рублей);

За выдачу временного разрешения на право управления транспортными средствами, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность, - 500 рублей (до 29 января 2010 года - 60 рублей);

За выдачу свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности дорожного движения, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность, - 500 рублей (до 29 января 2010 года - 50 рублей);

За выдачу учебным учреждениям свидетельств о соответствии требованиям оборудования и оснащенности образовательного процесса для рассмотрения вопроса соответствующими органами об аккредитации и о выдаче указанным учреждениям лицензий на право подготовки трактористов и машинистов самоходных машин - 1 000 рублей (до 29 января 2010 года - 500 рублей).

За выдачу специального разрешения на движение по автомобильной дороге транспортного средства, осуществляющего перевозки (за исключением транспортного средства, осуществляющего международные автомобильные перевозки):
- опасных грузов, - 800 рублей (до 29 января 2010 года - 400 рублей);
- тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, - 1 000 рублей (до 29 января 2010 года - 500 рублей).

Одновременно с этим отменяется государственная пошлина за выдачу или продление срока действия акта технического осмотра транспортного средства; за выдачу свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов; за выдачу отличительного знака участника международного дорожного движения; за выдачу физическому лицу справки, подтверждающей получение водительского удостоверения, удостоверения тракториста-машиниста (тракториста) или временного разрешения на право управления транспортными средствами; за прием квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами: теоретического и практического.

Источник: правовой портал “Кадис”

Автоклуб78 http://autoclub78.ru

В данном материале содержится подробная информация по ставкам транспортного налога для Санкт-Петербурга на 2008, 2009 и 2010 годы. Также здесь вы можете посмотреть, кто имеет льготы при уплате транспортного налога.

11 ноября 2009 года на заседании правительства Санкт-Петербурга губернатор города Валентина Матвиенко рассказала о том, что запланированное повышение транспортного налога проводиться не будет. Решение вопроса о повышении налога отложат на год.

Примечание: в 2009 году вы должны платить транспортный налог за 2008 год (по соответствующим ставкам), в 2010 за 2009 год и т.д.

Здесь можно скачать расчет транспортного налога для Санкт-Петербурга на 2009 год. Приведены ставки для легковых автомобилей, мотороллеров, мотоциклов, автобусов, грузовых автомобилей, катеров, моторных лодок, гидроциклов, самолетов и других самоходных и несамоходных транспортных средств.

Льготы по уплате транспортного налога.
В соответствии со статьей 4-1 Закона Санкт-Петербурга “О транспортном налоге” от 04.11.2002 N 487-53, которая введена Законом Санкт-Петербурга от 11.11.2003 N 621-92, физические лица имеют право на льготы по уплате транспортного налога.

1. От уплаты налога освобождаются следующие категории граждан, зарегистрированных по месту жительства в Санкт-Петербурге:
1.1. Герои Советского Союза, Герои Российской Федерации, Герои Социалистического Труда, полные кавалеры ордена Славы, полные кавалеры ордена Трудовой Славы, ветераны Великой Отечественной войны, ветераны боевых действий на территории СССР, на территории Российской Федерации и территориях других государств, инвалиды I и II групп, инвалиды, имеющие ограничения способности к трудовой деятельности II и III степени, граждане, подвергшиеся воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС, граждане, принимавшие в составе подразделений особого риска непосредственное участие в испытаниях ядерного и термоядерного оружия, ликвидации аварий ядерных установок на средствах вооружения и военных объектах, граждане Российской Федерации, подвергшиеся радиационному воздействию вследствие ядерных испытаний на Семипалатинском полигоне, граждане Российской Федерации, подвергшиеся воздействию радиации вследствие аварии в 1957 году на производственном объединении “Маяк” и сбросов радиоактивных отходов в реку Теча, родители (опекуны, попечители) детей-инвалидов - за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан одной из указанных категорий, при условии, что данное транспортное средство имеет мощность двигателя до 100 лошадиных сил включительно или со дня его выпуска прошло более 15 лет (пункт в редакции Законов Санкт-Петербурга от 16.11.2004 N 558-77, от 28.11.2005 N 600-85, от 26.09.2007 N 416-81);
1.2. Граждане в отношении одного зарегистрированного на них автомобиля легкового отечественного производства (СССР) с мощностью двигателя до 80 лошадиных сил включительно и с годом выпуска до 1990 года включительно, а также в отношении одного зарегистрированного на них мотоцикла или мотороллера отечественного производства (СССР) с годом выпуска до 1990 года включительно (абзац введен Законом Санкт-Петербурга от 26.09.2007 N 416-81; в редакции Закона Санкт-Петербурга от 07.02.2008 N 6-7).
Данная льгота предоставляется, начиная с 2003 года, всем категориям граждан, а также предоставляется дополнительно гражданам, поименованным в пункте 1.1, и пенсионерам, указанным в пункте 2 ;
2. Пенсионеры, зарегистрированные по месту жительства в Санкт-Петербурге, уплачивают налог на зарегистрированное на них транспортное средство в размере 70 процентов от установленной ставки, при условии, что данное транспортное средство - автомобиль легковой отечественного производства (Российской Федерации, СССР до 1991 года) с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил включительно, катер, моторная лодка или другое водное транспортное средство (за исключением яхт и других парусно-моторных судов, гидроциклов) с мощностью двигателя до 30 лошадиных сил включительно (пункт в редакции Законов Санкт-Петербурга от 11.07.2006 N 358-48, от 26.09.2007 N 416-81).
Указанная льгота предоставляется на одно транспортное средство. При этом под автомобилями легковыми отечественного производства (Российской Федерации, СССР до 1991 года) следует понимать автомобили легковые любых марок, моделей, модификаций, страна изготовитель которых - Российская Федерация (СССР до 1991 года). Документом, подтверждающим принадлежность легкового автомобиля к автомобилям отечественного производства, является паспорт транспортного средства, в строке 16, которого указывается страна изготовления транспортного средства.

Внимание!
За не внесенную сумму налога, как правило с начала июня, начинают начисляться пени за каждый просроченный день.
Кроме того, законодательством предусмотрены меры принудительного взыскания налога, в том числе арест автотранспортного средства должника и судебный запрет выезда за пределы РФ.

Сергей Васильев, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

Итак, наше правительство продлило срок действия ввозных пошлин на иномарки. Напомним, что 12 января 2009 года вступило в силу постановление правительства РФ об увеличении таможенных пошлин на импортные легковые и грузовые машины. Ожидалось, что оно будет действовать только 9 месяцев. Однако по истечении этого времени вышло новое постановление. Согласно ему, срок действия повышенных пошлин продлится до июня 2010 года.

Государство продолжает поддерживать убыточный «АвтоВаз», вбухивая туда миллиарды рублей. Пока эти деньги шли отнюдь не на модернизацию предприятия, дабы наладить производство конкурентоспособных автомобилей. Завод по-прежнему выпускает низкокачественную продукцию, а раздутый штат топ-менеджеров получает миллионные оклады. Судя по всему, за эффективную работу.

Однако первые 9 месяцев действия заградительных пошлин не сильно помогли отечественному автопрому – за это время производство легковых автомобилей в стране упало аж на 64%. И – никаких кардинальных изменений к лучшему на заводе.

На днях правительство попыталось «взять за жабры» концерн Renault-Nissan, принуждая эту компанию как к финансовой поддержке «АвтоВаза», так и к помощи по модернизации предприятия. Теперь планируется реконструкция одной из линий основного конвейера, на которой будут выпускать новые автомобили – бюджетные модели Renault или Nissan.

Родит ли флагман отечественного автомобилестроения за следующие 9 месяцев заградительных пошлин недорогой и качественный, по-настоящему народный автомобиль? Посмотрим…

Аркадий Гусев, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

Об этом заявил владелец компании Олег Дерипаска в интервью деловой газете “Ведомости”.
“Мы можем помочь Opel наладить сборку автомобилей в России и наладить дилерскую сеть по сбыту автомобилей и запчастей, но ни о какой покупке доли акций речь не идет”, - сказал олигарх.

Напомним, что “Группа ГАЗ” является индустриальным партнером российско-канадского консорциума Magna, который сейчас имеет все шансы на покупку немецкого бренда.

Камнем преткновения для окончательного соглашения между сторонами по-прежнему является нежелание GM передавать российскому автопрому прогрессивные технологии. Дерипаска также отметил, что ему когда-то в США отказали в выдаче визе, а тут речь идет о таком крупном партнерстве.

“Проблема продажи Opel в том, что он находится под жестким контролем Государственного Департамента США”, - подчеркнул О. Дерипаска.

Новости от сайта АВТОПРОМ

Уже к началу весны 2010 года в России должны открыться первые площадки по утилизации автомобилей. Площадки будут построены в Санкт-Петербурге, Москве, Нижнем Новгороде и Самаре.

Предполагается, что российские автовладельцы теперь смогут избавиться от своих отслуживших «ласточек», получив за них более-менее приличную компенсацию. Этой компенсацией будет являться скидка на 50 тысяч рублей, которую можно использовать при покупке нового автомобиля отечественной сборки.
Однако, не все так просто. Получить деньги за всю гниющую по дворам рухлядь вряд ли получится. Ибо программа по приему и утилизации автомобилей содержит определенные ограничения.
Вот её основные положения:
1. Сдать на утилизацию можно будет легковой или коммерческий автомобиль, массой не более 3.5 тонн.
2. Машина должна быть не моложе 10 лет.
3. Автомобиль должен быть в собственности не менее года.
4. Авто должно быть на ходу *.
5. На машину имеется полный пакет документов (как при снятии с учета).
6. Автомобиль зарегистрирован в ГИБДД.

Понятное дело, что из-за этих ограничений для бОльшей части старых брошенных автомобилей, которые захламляют город, эта программа работать не будет. Однако вселяет оптимизм уже тот факт, что государство задумалось над проблемой и даже предприняло конкретные шаги. Возможно, через какое-то время появится другая программа – по утилизации любых брошенных автомобилей.

Более подробно о программе по утилизации старых автомобилей читайте здесь.

* Так было в первоначальной редакции проекта. Теперь же достаточно что бы авто было полнокомплектным и его можно будет привезти на эвакуаторе.

Сергей Васильев, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

В случае если установленные на транспортном средстве государственные регистрационные знаки пришли в негодность, имеют отслоения лакокрасочного покрытия, коррозию, изменение цвета, механические повреждения, нарушения целостности, изломы, трещины, не предусмотренные изготовителем отверстия и т.п., допускается замена номерных знаков, а точнее – изготовление их дубликатов.

Прием заявлений об изготовлении дубликатов государственных регистрационных знаков транспортных средств взамен пришедших в негодность и их изготовление осуществляется в обособленных подразделениях МРЭО ГИБДД Санкт-Петербурга по следующим адресам:

Обращаем внимание на то, что выдача дубликатов регистрационных знаков производится только при наличии обоих старых номерных знаков. В случае, когда вы потеряли или у вас украли номера, это совсем другая история. Как действовать в такой ситуации мы подробно писали в статье «Утеря номерных знаков».

Если номерные знаки на вашем автомобиле со временем пришли в негодность, имеет смысл получить их дубликаты. Помимо эстетической стороны дела, вы не дадите повод гаишникам придраться к нечитаемым номерам. Также разумно получить дубликаты, если ваша машина попала в ДТП и номерные знаки помялись. Всем ясно, что автомобиль, пусть и без единой царапины, но с «изжеванным» номером прошел послеаварийный восстановительный ремонт.

Алексей Полтавский, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

Финансовый кризис бодро шагает по планете. Хотя зачастую его признаков и не заметно. На улицах нашего города растет число новых иномарок, а пробки уменьшаются лишь потому, что наступил сезон отпусков. Но – известный факт – автомобилестроительные гиганты резко сократили объемы выпускаемой продукции, а их бренды основательно упали в цене.

Аналитическое агентство Millward Brown провело исследование и выяснило, как изменилась стоимость мировых автомобильных торговых марок с наступлением кризиса.

Сергей Васильев, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

Основные электронные системы безопасности современных автомобилей

ESP (Electronic Stability Program).
Аналоги: DSC, VDC, VSC, DSTC, ATTS, VSA.
Система курсовой устойчивости (система стабилизации движения).
Служит для стабилизации движения автомобиля. Срабатывает при возникновении опасной ситуации, когда возможна или уже произошла потеря управляемости автомобилем. Понижает обороты двигателя и притормаживает нужные колеса для выравнивания автомобиля на нужную траекторию движения.

ASR (Anti-Slip Regulation).
Аналоги: ASC, ETS, ESR, TCS, STC, TSC, TRACS, TRC.
Противопробуксовочная система.
В случае возникновения пробуксовки колес автомобиля, система ASR автоматически уменьшает обороты двигателя, и если необходимо, притормаживает колеса, которые начинают буксовать.

ABS (Anti-Lock Brake System).
Антиблокировочная система тормозов (АБС).
Служит для предотвращения потери сцепления колес автомобиля с дорогой при резком торможении.

EBA (Emergency Brake Assist).
Аналоги BA, BAS, PA, PABS.
Система помощи водителю при экстренном торможении.
Управляет давлением в гидравлической системе тормозов автомобиля. При экстренном торможении может самостоятельно увеличить давление в тормозной магистрали.

EBD (Electronic Braking Distribution)
Система оптимального распределения тормозного усилия между колесами автомобиля.
Распределяет тормозные силы, ориентируясь на количество пассажиров и загрузку автомобиля, делая торможение более эффективным.

HDC (Hill Descent Control)
Система контроля тяги при спуске с крутых и скользких склонов.
При включении автоматически поддерживает скорость спуска, подтормаживая колеса и снижая обороты двигателя.

EDS (Elektronische Differential Spree)
Система электронной блокировки дифференциала.
На скорости до 40 км/ч система EDS предотвращает пробуксовку одного или обоих ведущих колес при трогании с места, ускорении и движении на подъеме. При пробуксовке одного из ведущих колес система блокирует дифференциал и перераспределяет больший крутящий момент на колесо, имеющее хорошее сцепление с дорогой.

EDC (Electronic Damper Control)
Электронная система регулировки жесткости амортизаторов.
Система EDC адаптирует жесткость амортизатора к переменным условиям дороги и движения. Также позволяет водителю самостоятельно выбирать режим жесткости подвески.

SRS / Air Bag (Supplemental Restraint System)
Вспомогательная система удержания.
Включает в себя пневматические подушки безопасности Air Bag и преднатяжители ремней безопасности. SRS срабатывает при лобовом и боковом столкновении.

Безусловно, разных систем безопасности автомобиля много, каждая компания разрабатывает что-то свое. С появлением новых моделей авто внедряются все более передовые системы безопасности и совершенствуются старые. Мы будем следить за разработками в этой области.
Если у вас есть что добавить или уточнить – пишите нам.

Алексей Полтавский, Автоклуб78 http://autoclub78.ru