В декабре 2009 года в Налоговый кодекс РФ были приняты поправки, увеличивающие ставки государственной пошлины за оформление паспортов, разрешений, лицензий или иных документов, подачу исков, регистрацию квартир, автомобилей и другие юридические действия возрастают с 29 января 2010 год. Некоторые увеличатся в несколько раз.

Итак, с 29 января 2010 года новый размер государственной пошлины будет составлять:

За государственную регистрацию транспортных средств и совершение иных регистрационных действий, связанных:
- с выдачей государственных регистрационных знаков на автомобили, в том числе взамен утраченных или пришедших в негодность, - 1 500 рублей (до 29 января 2010 года - 400 рублей);
- с выдачей государственных регистрационных знаков на мототранспортные средства, прицепы, тракторы, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины, в том числе взамен утраченных или пришедших в негодность, - 1 000 рублей (до 29 января 2010 года - 200 рублей);
- с выдачей паспорта транспортного средства, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность, - 500 рублей (до 29 января 2010 года- 100 рублей);
- с выдачей свидетельства о регистрации транспортного средства, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность, - 300 рублей (до 29 января 2010 года - 100 рублей);

За временную регистрацию ранее зарегистрированных транспортных средств по месту их пребывания - 200 рублей (до 29 января 2010 года государственной пошлиной не облагается);

За внесение изменений в выданный ранее паспорт транспортного средства - 200 рублей (до 29 января 2010 года- 20 рублей);

За выдачу государственных регистрационных знаков транспортных средств “Транзит”, в том числе взамен утраченных или пришедших в негодность:
- изготавливаемых из расходных материалов на металлической основе, на автомобили - 1 000 рублей (до 29 января 2010 года - 400 рублей);
- изготавливаемых из расходных материалов на металлической основе, на мототранспортные средства, прицепы, тракторы, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины - 500 рублей (до 29 января 2010 года - 200 рублей);
- изготавливаемых из расходных материалов на бумажной основе, - 100 рублей (до 29 января 2010 года - 50 рублей);

За выдачу свидетельства на высвободившийся номерной агрегат, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность, - 200 рублей (до 29 января 2010 года - 50 рублей);

За выдачу талона о прохождении государственного технического осмотра, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность, - 300 рублей (до 29 января 2010 года - 30 рублей);

За выдачу международного сертификата технического осмотра, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность, - 300 рублей (до 29 января 2010 года государственной пошлиной не облагается);

За выдачу национального водительского удостоверения, удостоверения тракториста-машиниста (тракториста), в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность:
- изготавливаемого из расходных материалов на бумажной основе, - 400 рублей (до 29 января 2010 года - 100 рублей);
- изготавливаемого из расходных материалов на пластиковой основе, - 800 рублей (до 29 января 2010 года - 200 рублей);

За выдачу международного водительского удостоверения, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность, - 1 000 рублей (до 29 января 2010 года - 100 рублей);

За выдачу временного разрешения на право управления транспортными средствами, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность, - 500 рублей (до 29 января 2010 года - 60 рублей);

За выдачу свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности дорожного движения, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность, - 500 рублей (до 29 января 2010 года - 50 рублей);

За выдачу учебным учреждениям свидетельств о соответствии требованиям оборудования и оснащенности образовательного процесса для рассмотрения вопроса соответствующими органами об аккредитации и о выдаче указанным учреждениям лицензий на право подготовки трактористов и машинистов самоходных машин - 1 000 рублей (до 29 января 2010 года - 500 рублей).

За выдачу специального разрешения на движение по автомобильной дороге транспортного средства, осуществляющего перевозки (за исключением транспортного средства, осуществляющего международные автомобильные перевозки):
- опасных грузов, - 800 рублей (до 29 января 2010 года - 400 рублей);
- тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, - 1 000 рублей (до 29 января 2010 года - 500 рублей).

Одновременно с этим отменяется государственная пошлина за выдачу или продление срока действия акта технического осмотра транспортного средства; за выдачу свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов; за выдачу отличительного знака участника международного дорожного движения; за выдачу физическому лицу справки, подтверждающей получение водительского удостоверения, удостоверения тракториста-машиниста (тракториста) или временного разрешения на право управления транспортными средствами; за прием квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами: теоретического и практического.

Источник: правовой портал “Кадис”

Автоклуб78 http://autoclub78.ru

Острая российская зимняя проблема – падение сосулек на людей и автомобили стала еще более актуальной снежной зимой 2009-2010 гг, когда коммунальные службы Петербурга как всегда оказались не готовы к борьбе со снегом и льдом. Сосульки и наледь с крыш домов каждый сезон продолжают травмировать людей и повреждать машины. Так что же нужно делать, что бы найти и призвать к ответу виновных и получить компенсацию за испорченный автомобиль в случае падения на него ледяной глыбы?

Первое, что надо сделать, это всё сфотографировать. Фотографируйте свой автомобиль, нанесенные ему повреждения, место вокруг машины, сосульки, дом (что бы был виден его номер и название улицы), карниз (крышу) дома, общую панораму.
Затем берите в руки мобильник и звоните. Конечно, самый лучший для вас вариант в этой ситуации, если автомобиль застрахован по “Каско”. Тогда просто вызывайте аварийного комиссара. Он должен приехать, сделать осмотр, оформить необходимые бумаги, а дальше требуйте от своей страховой компании компенсацию или ремонт авто. А страховщики уже сами найдут и выставят счет тем, кто виноват в данном происшествии; это будет уже не ваша головная боль.

Хуже если полиса “Каско” у вас нет. Тогда придется повозиться.
Набирайте с мобильного 112 и вызывайте ГИБДД, если они откажутся приехать, требуйте, что бы приехала милиция или попробуйте найти участкового. Параллельно попытайтесь найти свидетелей, оптимально тех, кто сам видел, как сосулька упала на ваш автомобиль. Если таковых не окажется, привлекайте тех, кто сможет подтвердить свершившийся факт происшествия и нанесения ущерба. Обязательно записывайте их контактные телефоны. Позвоните своим знакомым – пусть они приедут и будут вашими свидетелями.

Сотрудники ГИБДД или милиции должны составить протокол. Впишите туда свое видение ситуации, координаты свидетелей, их описание обстоятельств дела.

Затем надо найти ответственных лиц организации, на чьем балансе находится здание и тех, кто ответственен за обслуживание данного дома (РЭУ ДЭЗа*, ЖЭУ ДЭЗа и т.д.). Кстати, присутствие гаишников (милиции, участкового) может сделать их более покладистыми. Пусть эти ответственные лица составят акт, в котором будет отображена все детали ситуации – дата, адрес дома, откуда упала наледь, причина повреждения вашей машины, какие элементы у авто были повреждены, координаты свидетелей и милиционеров, подписи… Если есть те, кто видел как сосулька упала на машину – значит записать и время происшествия. Обязательно берите себе копии протоколов и актов.

Далее оцените ущерб, нанесенный вам из-за халатности коммунальных служб. Это можно сделать, например, у независимого эксперта. И подавайте претензию к РЭУ ДЭЗа, ибо они обязаны следить за тем, что бы вовремя освобождать крышу от снега, сосулек и наледи. Не меняет дела даже если на стене дома висело объявление типа «Не парковать автомобили ближе 10 метров от стены дома». В своей работе коммунальщики должны руководствоваться Правилами и нормами технической эксплуатации жилищного фонда (Утверждено Постановлением Госстроя России от 27 сентября 2003 г. N 170):

4.6.1.23. Очистка кровли от мусора и грязи производится два раза в год: весной и осенью.
Удаление наледей и сосулек - по мере необходимости.
Мягкие кровли от снега не очищают, за исключением:
желобов и свесов на скатных рулонных кровлях с наружным водостоком;
снежных навесов на всех видах кровель, снежных навесов и наледи с балконов и козырьков.
Крышу с наружным водоотводом необходимо периодически очищать от снега (не допускается накопление снега слоем более 30 см; при оттепелях снег следует сбрасывать при меньшей толщине).

То есть, коммунальные службы обязаны своевременно очищать кровлю и не допускать роста сосулек, а не развешивать объявления и на этом успокаиваться.

В претензии укажите причину обращения и требования о компенсации ущерба и приложите фотоматериалы, заключение экспертизы о повреждениях автомобиля и стоимости ремонта, копии протокола и акта. Придите лично к директору ДЭЗа, вручите ему претензию и получите его отметку о принятии на копии претензии, которую оставьте себе.

Если ДЭЗ откажется компенсировать ущерб или вообще даже разговаривать с вами, тогда придется идти со всеми вышеперечисленными документами и заявлением в суд. Понятно, что решение вопроса еще больше затянется, однако, у вас есть все шансы на успех, особенно если вы проявите настойчивость и будете следовать этим рекомендациям. На настоящий момент российские автомобилисты достаточно успешно отстаивают свои права и получают компенсации. За консультациями можно обратиться в общество защиты прав потребителей или к юристу.

* ДЕЗ -Дирекция единого заказчика – самостоятельная хозяйствующая организация, выполняющая функцию городского заказа в масштабе района.

Аркадий Гусев, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

Итак, правительство России определилось с датой запуска программы по утилизации автомобилей, возраст которых более десяти лет. Пока на нее выделяется порядка 11 миллиардов рублей. Из этих денег 10 млрд. пойдет на скидку для граждан, сдавших свои старые машины и 1 миллиард – на возмещение затрат по доставке этих автомобилей к пунктам утилизации. Эксперимент продлится до конца 2010 года.

Напомним, что за сданное авто полагается скидка 50 тысяч рублей на покупку новой машины российского производства. Но на руки деньги не выдаются. На эту сумму вы получите скидку у дилера при покупке авто. А ему эти деньги, в свою очередь, перечислит государство.
Путем несложных математических вычислений получаем, что граждане смогут избавиться не более чем от 200 тысяч развалюх. Что, безусловно, недостаточно для такой страны как Россия. Но дело тут скорее не в деньгах, а в нехватке перерабатывающих предприятий для таких объемов помоек на колесах. Это, кстати, наиболее сложный момент в реализации проекта.
В нашем регионе есть два профильных перерабатывающих предприятия. Одно из них находится в Сланцах, другое в Ломоносовском районе Ленинградской области.
Одной из площадок по утилизации старых машин может стать “АвтоВАЗ”, так как на сегодняшний день он единственный в России, полностью отвечающий предъявляемым критериям.

Программа заработает в 19 регионах: Санкт-Петербург, Ленинградская область, Москва, Московская область, Краснодарский край, Свердловская область, Ростовская область, Башкоркостан, Самарская область, Челябинская область, Татарстан, Нижегородская область, Новосибирская область, Красноярский край, Приморский край, Республика Удмуртия, Калининградская область, Ульяновская область, Калужская область.

Минпромторг уже опубликовал порядок оформления субсидии на покупку нового автомобиля. Итак:
1. Сначала вы привозите к официальному дилеру сдаваемый автомобиль (можно своим ходом, можно на эвакуаторе). Список дилеров, кстати, на настоящий момент пока не утвержден. Требования к утилизируемым авто смотрите здесь.
2. Распечатываете с сайта Минпромторга России (http://www.minprom.gov.ru) утвержденный бланк свидетельства об утилизации.
3. Оформляете в дилерском центре доверенность на выполнение операций по снятию с учета, передаче на пункт утилизации, получению свидетельства об утилизации.
4. Подписываете договор, на основании которого дилер будет выполнять названные операции от имени гражданина, при этом до получения свидетельства об утилизации автомобиль будет находиться на ответственном хранении у дилера до момента снятия его с учета.
5. Оплачиваете до 3000 рублей за утилизацию машины. (Это, конечно, большой минус программы).
6. Выбираете и резервируете у дилера новый автомобиль, соответствующий параметрам, утвержденным постановлением правительства. Под эти параметры попадают более 60 моделей автомашин, собираемых в России.
Пока не опубликован полный список марок и моделей, для ориентира приводим такой вот перечень:
Chevrolet NIVA, Chevrolet Cruze, Fiat Albea, Fiat Doblo, Fiat Ducato, Ford Focus, Kia Spectra, вся линейка продукции АвтоВАЗа — 17 моделей, Renault Logan, Skoda Fabia, Skoda Octavia, весь модельный ряд УАЗ и ГАЗ, в том числе УАЗ Hunter, Patriot и Volga Siber, ИЖ-2717, Hyundai Sonata, Hyundai Accent, продукция ТагАЗа и ОАО Sollers.
7. И последний шаг. Получаете полностью оформленное и заполненное свидетельство об утилизации и завершаете оформление покупки нового автомобиля.

Стоит напомнить, что всё это большой эксперимент. Опыта в этом деле у России нет. Поэтому, наверняка, еще будут и изменения и дополнения и неожиданные повороты. Автоклуб78 следит за развитием ситуации.

Аркадий Гусев, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

При покупке подержанного автомобиля (особенно с небольшим сроком эксплуатации) есть вероятность того, что вы приобретете так называемый кредитный автомобиль. То есть, его владелец купил машину в кредит, но пока не погасил свои обязательства перед банком и пытается продать авто.

Если вы купите такой автомобиль, а старый владелец не будет выплачивать взносы по кредиту, то через какое-то время получите исковое заявление банка из суда с требованием этого банка о конфискации предмета залога (т.е. уже вашего автомобиля), находящегося у третьих лиц. Вам ничего не остается, как отдать честно купленную машину банку и потребовать у того, кто вам ее продал возврата денег. Но скорее всего, вы либо уже не сможете найти продавца, либо окажется, что у него нет ни денег, ни имущества.

Поэтому, что бы не попасть в подобную ситуацию, особое внимание надо уделить документам на автомобиль. Продавец должен предъявить вам оригинал паспорта транспортного средства (ПТС). Дубликат ПТС должен заставить вас насторожиться, так как оригинал паспорта транспортного средства может находиться в банке (конечно, возможна ситуация, когда ПТС был просто утерян).
В случае с дубликатом техпаспорта поинтересуйтесь у продавца, в каком автосалоне, через какого дилера приобреталось авто. После чего свяжитесь с этим автодилером и узнайте, покупался ли данный автомобиль в кредит. Если да, уточните какой банк предоставил этот кредит. Позвоните в банк и спросите, были ли погашены кредитные обязательства.

Вот такие нехитрые действия помогут вам уберечься от покупки автомобиля, кредит за который еще не выплачен банку.

Смотрите также материал “Советы при покупке подержанного автомобиля“.

Сергей Васильев, Автоклуб78 http://autoclub78.ru