Внешний вид автомобиля в немалой степени зависит от того, как выглядят колесные диски. И если коррозийные стальные диски можно закрыть пластиковыми колпаками, то в случае с дисками из легкосплавных материалов задача несколько усложняется. Можно, конечно, купить в ближайшем автомагазине баллончик со специальной краской для окраски колесных дисков, почистить коррозию и покрасить диск. Определенный эффект будет достигнут, но ненадолго.

Наиболее эффективным способом, который придаст внешнему виду диска первоначальное, новое состояние является путь полной пескоструйной обработки. В этом случае на все 100% удаляется старое покрытие и очаги коррозии с последующей порошковой окраской и нанесением лакового покрытия. С использованием такой технологии работает большинство фирм, предлагающих свои услуги по восстановлению и окраске колесных дисков. Дополнительным плюсом при выборе этого эффективного, но отнюдь не дешевого пути, является то, что при порошковой покраске можно выбрать практически любой цвет или комбинацию нескольких цветов.
В таких автосервисах, как правило, могут восстановить легкосплавный диск даже если от него отколот кусочек или имеется трещина. Делается это при помощи так называемой аргонной сварки.

Перед принятием решения по осуществлению капитального ремонта дисков необходимо провести тщательную проверку геометрии дисков. Особенно важно получить ответ будут ли полностью устранены после прокатки те недостатки, которые возможно выявят при проверке. Таким образом, можно будет получить общую стоимость расходов по капитальному ремонту дисков и сравнить ее со стоимостью новых в магазине. Возможно, что дешевле купить новые неоригинальные колесные диски. Однако в большинстве случаев вариант с ремонтом оригинальных дисков будет более предпочтительным.
Главное, что бы в автомастерской, куда вы обратитесь, работали профессионалы. И тогда от царапин, вмятин и даже сколов и трещин на ваших дисках не останется и следа.

Кстати, одним из пунктов, на который обязательно нужно обратить внимание при покупке подержанного автомобиля является как раз состояние колесных дисков. Многочисленные царапины, не говоря уже о вмятинах, сигнализируют о том, что предыдущий владелец не был с машиной особенно аккуратен и внимателен. Либо же не обладал достаточным водительским опытом.

Алексей Негейко, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

Где и как получить международные водительские права?
Во многих странах мира дорожная полиция не признает российское водительское удостоверение. И для того, что бы поехать туда на автомобиле или взять там машину напрокат вам потребуется предъявить как национальное удостоверение, так и водительские права международного образца.

Перед поездкой за границу уточните в консульстве или турфирме действуют ли там, куда вы едете наши права. Если вы часто путешествуете, лучше сразу сделать международное водительское удостоверение (МВУ). Оно выдается без переэкзаменовки сроком на 3 года, но не более срока действия российских прав.

Для получения международного водительского удостоверения потребуется:
1. Российский паспорт
2. Водительское удостоверение
3. Водительская карточка, полученная в автошколе
4. Медицинская справка (которую выдает водительская комиссия) и ее ксерокопия
5. Загранпаспорт и ксерокопия страницы с личными данными
6. Черно-белая фотография 3,5 на 4,5 см в овале на матовой бумаге
7. Квитанция об оплате сбора за выдачу международного водительского удостоверения

8. Для лиц, постоянно зарегистрированных в другом регионе Российской Федерации, необходима справка из ГАИ с места постоянной регистрации об отсутствии лишения.

Где получить международное водительское удостоверение в Санкт-Петербурге.
- шоссе Революции, д. 85, телефон 335-38-98, работают с 8:30 до 20:00, обед с 13:00 до 14:00, ежедневно, кроме общероссийских праздничных дней и последней пятницы месяца
- проспект Чернышевского д. 18 А, телефон 452-52-52, работают с 9:00 до 21:00
- Атаманская улица д. 5 А, телефон 577-44-07, работают с 9:00 до 19:30
- Киевская улица д. 9, телефон 337-11-26, работают с 10:00 до 18:00
- Кубинская улица, д. 77, телефон 740-30-33, работают с 9:00 до 19:00
- Бассейная улица, д. 41, телефон 368-00-08, работают с 10:00 до 19:30

Уточняйте по телефону стоимость услуг по оформлению международного водительского удостоверения, так как она может варьироваться в зависимости от места выдачи.

Сергей Васильев, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

Об этом заявил владелец компании Олег Дерипаска в интервью деловой газете “Ведомости”.
“Мы можем помочь Opel наладить сборку автомобилей в России и наладить дилерскую сеть по сбыту автомобилей и запчастей, но ни о какой покупке доли акций речь не идет”, - сказал олигарх.

Напомним, что “Группа ГАЗ” является индустриальным партнером российско-канадского консорциума Magna, который сейчас имеет все шансы на покупку немецкого бренда.

Камнем преткновения для окончательного соглашения между сторонами по-прежнему является нежелание GM передавать российскому автопрому прогрессивные технологии. Дерипаска также отметил, что ему когда-то в США отказали в выдаче визе, а тут речь идет о таком крупном партнерстве.

“Проблема продажи Opel в том, что он находится под жестким контролем Государственного Департамента США”, - подчеркнул О. Дерипаска.

Новости от сайта АВТОПРОМ

Уже к началу весны 2010 года в России должны открыться первые площадки по утилизации автомобилей. Площадки будут построены в Санкт-Петербурге, Москве, Нижнем Новгороде и Самаре.

Предполагается, что российские автовладельцы теперь смогут избавиться от своих отслуживших «ласточек», получив за них более-менее приличную компенсацию. Этой компенсацией будет являться скидка на 50 тысяч рублей, которую можно использовать при покупке нового автомобиля отечественной сборки.
Однако, не все так просто. Получить деньги за всю гниющую по дворам рухлядь вряд ли получится. Ибо программа по приему и утилизации автомобилей содержит определенные ограничения.
Вот её основные положения:
1. Сдать на утилизацию можно будет легковой или коммерческий автомобиль, массой не более 3.5 тонн.
2. Машина должна быть не моложе 10 лет.
3. Автомобиль должен быть в собственности не менее года.
4. Авто должно быть на ходу *.
5. На машину имеется полный пакет документов (как при снятии с учета).
6. Автомобиль зарегистрирован в ГИБДД.

Понятное дело, что из-за этих ограничений для бОльшей части старых брошенных автомобилей, которые захламляют город, эта программа работать не будет. Однако вселяет оптимизм уже тот факт, что государство задумалось над проблемой и даже предприняло конкретные шаги. Возможно, через какое-то время появится другая программа – по утилизации любых брошенных автомобилей.

Более подробно о программе по утилизации старых автомобилей читайте здесь.

* Так было в первоначальной редакции проекта. Теперь же достаточно что бы авто было полнокомплектным и его можно будет привезти на эвакуаторе.

Сергей Васильев, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

Недавно ГУВД распространило новые требования квалификационного отбора к так называемым «коммерческим» МРЭО ГИБДД. С октября 2009 года каждое МРЭО обязано иметь парковку для автомобилей, оснащенную площадку для проведения осмотра авто, располагаться в нежилых капитальных зданиях. Помещения должны быть оборудованы системами вентиляции и кондиционирования, стульями, стойками для оформления документов, туалетами. Посетители обслуживаются по «электронной очереди».

По заявлению ГУВД новые стандарты вводятся для улучшения качества обслуживания граждан и повышения эффективности работы самих сотрудников ГИБДД. Сейчас (до 1 октября 2009 года) многие «коммерческие» МРЭО находятся на первых этажах жилых домов, во временных зданиях, под стоянки для автомобилей используются детские площадки и газоны.

Все это, конечно, правильно. Какому же нормальному человеку понравится, когда его двор постоянно используется под стоянку машин для коммерческого МРЭО? И какому же вменяемому автовладельцу не захочется пройти процедуру снятия с учета (постановки на учет) автомобиля в просторном помещении, снабженном кондиционером и туалетом? Ведь коммерческие МРЭО берут за свои услуги приличные деньги.
Да и гаишникам будет работаться комфортнее.

Внушают опасения 2 момента.
Первый: количество коммерческих МРЭО может резко уменьшиться, что повлечет за собой немного подзабытые за последние годы длинные-длинные очереди.
И второй момент: «оставшиеся в живых» коммерческие МРЭО еще больше поднимут ценник на свои услуги. Конкурентов-то станет гораздо меньше…

Итак, на данный момент список коммерческих МРЭО, получивших возможность продолжить работу после 1 октября 2009 года выглядит так:
- МРЭО на Шкиперском. Шкиперский проток дом 14, корпус 1.
- МРЭО в “Едином Центре Документов”. Улица Красного Текстильщика, дом 10/12
- МРЭО на Руставели. Филиал МРЭО ГИБДД №17. Улица Руставели, дом 46.
- Обособленное подразделение (ОП) МРЭО №3. Черниговская улица дом 14.
- Обособленное подразделение (ОП) МРЭО №3. Кубинская улица дом 77.
- Обособленное подразделение (ОП) МРЭО ГИБДД. Шоссе Революции, дом 114.
- Обособленное подразделение (ОП) МРЭО №5. Проспект Народного Ополчения, дом 2-А.
- Обособленное подразделение (ОП) МРЭО №3. Пушкин, улица Ленинградская, дом 2.
- Обособленное подразделение (ОП) МРЭО №4. Дальневосточный проспект, дом 41.
- Обособленное подразделение (ОП) МРЭО №4. Улица Седова, дом 13.

Однако, еще остались вакантные места во Фрунзенском, Выборгском и Приморском районах. Конкурсы по ним будут проведены позже. Мы будем следить за развитием ситуации.

Сергей Васильев, Автоклуб78 http://autoclub78.ru