Архив августа, 2009

Замена номерных знаков

В случае если установленные на транспортном средстве государственные регистрационные знаки пришли в негодность, имеют отслоения лакокрасочного покрытия, коррозию, изменение цвета, механические повреждения, нарушения целостности, изломы, трещины, не предусмотренные изготовителем отверстия и т.п., допускается замена номерных знаков, а точнее – изготовление их дубликатов.

Прием заявлений об изготовлении дубликатов государственных регистрационных знаков транспортных средств взамен пришедших в негодность и их изготовление осуществляется в обособленных подразделениях МРЭО ГИБДД Санкт-Петербурга по следующим адресам:

Адрес и телефон Режим работы
Атаманская ул. д. 5 литера «А»,
тел./факс 577-45-41, 577-46-01
понедельник-четверг с 9-00 до 20-00
суббота, воскресенье с 14-00 до 20-00
Черниговская ул. д. 14
литера «И»,
тел./факс 337-12-75
вторник-суббота с 10-00 до 18-00,
обед с 13-00 до 14-00,
воскресенье, понедельник – выходные
ул. Крыленко, д. 10,
тел. 589-72-89
ежедневно с 9-00 до 18-00
Кубинская ул. д. 77,
тел. 740-30-02
вторник-суббота с 9-00 до 18-00,
обед с 13-00 до 14-00,
воскресенье, понедельник – выходные

Обращаем внимание на то, что выдача дубликатов регистрационных знаков производится только при наличии обоих старых номерных знаков. В случае, когда вы потеряли или у вас украли номера, это совсем другая история. Как действовать в такой ситуации мы подробно писали в статье «Утеря номерных знаков».

Если номерные знаки на вашем автомобиле со временем пришли в негодность, имеет смысл получить их дубликаты. Помимо эстетической стороны дела, вы не дадите повод гаишникам придраться к нечитаемым номерам. Также разумно получить дубликаты, если ваша машина попала в ДТП и номерные знаки помялись. Всем ясно, что автомобиль, пусть и без единой царапины, но с «изжеванным» номером прошел послеаварийный восстановительный ремонт.

Алексей Полтавский, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

О том, что нужно следить за уровнем моторного масла, а также регулярно его менять знает или догадывается каждый автовладелец. А то, что необходимо с определенной периодичностью производить замену элементов системы газораспределительного механизма (ГРМ) понимают, как показывает практика, далеко не все.

ремень грм

Подтверждением этого является тот факт, что значительная часть случаев серьезных поломок двигателей автомобилей связана с выходом из строя (или попросту с обрывом) того самого ремня ГРМ. Ремень газораспределительного механизма связывает между собой коленвал двигателя с одним или несколькими распредвалами, которые, в свою очередь, управляют работой впускных и выпускных клапанов.
При обрыве ремня ГРМ поршни двигателя авто сталкиваются с открытыми клапанами. Последствия такого столкновения весьма плачевны, а стоимость работ по ремонту мотора будет почти такая же, как капитального ремонта двигателя.

Как правило, в системе газораспределительного механизма двигателя подлежит регулярной замене не только сам ремень, но еще один или несколько роликов и, возможно, автоматический натяжитель. Зачастую в целях экономии при замене ремня ГРМ ролики оставляют старые, в надежде на то, что они спокойно отработают еще один цикл. Но как показывает практика, во многих случаях к обрыву ремня газораспределительного механизма приводило именно заклинивание старого ролика.
В связи с тем, что стоимость ремонта двигателя несоизмеримо выше стоимости элементов системы ГРМ необходимо менять все перечисленные элементы, даже если вам кажется, что они не имеют признаков износа.

Таким образом, при эксплуатации автомобиля очень важно знать, когда последний раз производилась замена элементов ГРМ, а также величину межсервисного пробега. Это значение может колебаться в зависимости от марки модели двигателя. Обычно, значение пробега, при котором проводилась замена, записана в сервисной книжке автомобиля и на стикере, который клеится в моторном отсеке. Межсервисный интервал также указан в сервисной книжке, а при ее отсутствии этот момент можно уточнить на дилерской станции техобслуживания.

При покупке подержанного автомобиля целесообразно выяснить у предыдущего владельца когда в последний раз менялись ремень и ролики ГРМ, а лучше всего (независимо от той информации, которую вам сообщат) сразу же произвести замену элементов ГРМ.

При определении момента очередной замены элементов системы ГРМ стоит учитывать и то, что межсервисный интервал для вашего автомобиля рассчитывается с учетом установки новых оригинальных запчастей.
Если же будет использоваться неоригинал, то вам придется внести уменьшающую поправку на межсервисый интервал замены ремня ГРМ и других элементов этой системы.

И в заключении стоит отметить то, что владельцам тех авто, на которые установлены двигатели с управлением газораспределительным механизмом с помощью цепи, а не ремня, стоит иметь ввиду, что и у цепей есть определенный ресурс пробега, по истечении которого её необходимо заменить.

Алексей Полтавский, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

Монтаж газобаллонного оборудования на автомобиль выгоден, в первую очередь, для коммерческого транспорта. Как мы писали в материале «Установка газобаллонного оборудования на автомобиль. Преимущества и недостатки», быстро окупится газотопливная система на машине, которая интенсивно эксплуатируется круглый год в городском цикле, имеющая достаточно мощный двигатель и высокий расход топлива.

Подобным автомобилем является, например, «Газель», которая сейчас повсеместно используется как для перевозки грузов, так и людей. Для нее и приводим расчет окупаемости газобаллонного оборудования.

Экономический эффект от переоборудования на метан автомобиля ГАЗ 3221 («Газель»)
Стоимость переоборудования: 59 000 руб.
Расход метана на 100 км: 17 куб. м.
Расход бензина АИ-92 на 100 км: 20 литров
Пробег в день: 200 км
Пробег в месяц (30 дней): 6 000 км
Пробег в год: 72 000 км
Стоимость метана на 100 км пробега: 110,5 руб.
Стоимость бензина АИ-92 на 100 км пробега: 344 руб.
Экономия на 100 км пробега
(метан в сравнении с бензином АИ-92):
233,5 руб.
Затраты на топливо в год (метан): 79 560 руб.
Затраты на топливо в год (АИ-92): 247 680 руб.
Экономия на топливе в год
(метан в сравнении с бензином АИ-92):
168 120 руб.
Срок окупаемости: 4 месяца 6 дней

Расчет предоставлен компанией «Газпром трансгаз Санкт-Петербург».

Похожие цифры получатся и для «Волги», которая у нас пока является лидером среди автомобилей-такси.

Сергей Васильев, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

Приводим список самых угоняемых автомобилей в России по официальной статистике ГИБДД. Информация по итогам первых 5-ти месяцев 2009 года.

Позиция в рейтинге Марка и модель автомобиля
1 место ВАЗ 2112
2 место Toyota Camry
3 место ВАЗ 21099
4 место Volkswagen Passat
5 место ВАЗ 2109
6 место BMW (5 серия)
7 место Chevrolet Niva
8 место Toyota Avensis
9 место Lexus (все модели)

Источник: газета «Комсомольская правда» http://kp.ru

Автоклуб78 http://autoclub78.ru