Как известно, в качестве дополнительной топливной системы на автомобиль можно установить газобаллонное оборудование (ГБО), работающее либо на сжиженном пропан-бутане, либо на сжатом природном газе метане. Мы сейчас не будем выяснять какой газ лучше, а какой хуже подходит в качестве альтернативного топлива. Цель статьи – показать в целом основные плюсы и минусы установки газотопливной системы (ГТС) на автомобиль.

Плюсы использования газового оборудования на автомобиле.
1. Стоимость газа меньше чем бензина или дизельного топлива. К примеру, сейчас цена АИ-95 составляет 23-24 рубля за литр, тогда как 1 литр пропан-бутана стоит примерно 11,5 рублей, а метан и того дешевле – 6-7 руб. Считайте сами.
2. Газовое топливо имеет высокое октановое число (пропан-бутан от 100 до 110 ед., метан: 114-118 ед.). Для автомобилей, которые должны эксплуатироваться на дорогостоящем высокооктановом бензине, использование газотопливной системы будет давать очень хорошую экономию на топливе.
3. При установке газотопливной системы увеличивается запас хода автомобиля от заправки до заправки. Это особенно актуально для тех, кто путешествует, например, по Европе, где бензин гораздо дороже, чем у нас.
4. При эксплуатации автомобиля на газовом топливе увеличивается ресурс двигателя.
5. Автомобили, работающие на газе, менее пожаро- и взрывоопасны (это в случае использования только газового топлива).
6. Экологическое преимущество. В России пока, к сожалению, мало кто задумывается об этой составляющей. Однако использование газотопливной системы позволяет уменьшить объемы выбросов наиболее вредоносных веществ до 5-ти раз! Это касается как ГТС на пропан-бутане, так и на метане.

Минусы установки и использования газотопливных систем.
1. Высокая стоимость современной газовой аппаратуры и ее установки. Цена, конечно, зависит от модификации автомобиля и пожеланий его владельца. К примеру, что бы оборудовать легковой автомобиль системой на сжатом природном газе метане придется выложить не менее 30 тысяч рублей.
2. После переоборудования вам придется вносить соответствующую запись в паспорт транспортного средства (ПТС) об установке газобаллонного оборудования.
3. Уменьшение пространства багажного отсека автомобиля за счет размещения там газового баллона.
4. Сокращение места в моторном отсеке авто из-за установки там элементов ГТС.
5. Увеличение расхода газового топлива по сравнению с бензином на 10-15%, а в городском цикле до 20%.
6. Необходимость более частой замены воздушного фильтра. Ибо даже его незначительное загрязнение приводит к резкому увеличению расхода газа.
7. Незначительная потеря мощности двигателя при работе на газовом топливе.
8. Малое число газозаправочных станций (по сравнению с обычными АЗС).

Целесообразность установки газобаллонного оборудования на автомобиль зависит от многих факторов, например, таких как: модель и возраст автомобиля, интенсивность его эксплуатации, материальных возможностей владельца и т.д. Очень быстро окупится ГТС, установленная на автомобиле, который интенсивно эксплуатируется круглый год в городском цикле, имеющий мощный двигатель и высокий расход топлива. Вариант перевода машины на газ отлично подходит тому, кто использует свой автомобиль для частых поездок по работе, а также для коммерческого транспорта.
Если же у вас малолитражный автомобиль с экономичным двигателем, и его годовой пробег относительно небольшой, установленное газобаллонное оборудование будет окупаться достаточно долго.

Алексей Полтавский, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

Для жителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области поездка в Финляндию на машине стала уже обычным делом. Все равно, что съездить на дачу. Однако не будет лишним вспомнить основные моменты, которые должен знать тот, кто находится в этой поездке за рулем.

1. Водительское удостоверение.
Минимальный возраст водителя – 18 лет, собственно говоря, так же как и в России. Можно ехать как с международными водительскими правами, так и с российскими. Только не пытайтесь въехать с временным водительским удостоверением. Не пропустят. Однажды мой приятель пытался убедить финна на границе, что временные права это такой же документ, как и обычные. Ответ был дословно такой: «Туут таак ехать не моожно»… Пришлось повернуть обратно.

2. Документы на машину.
Официально считается, что необходимо иметь все документы на автомобиль. Однако на практике хватает только свидетельства о регистрации транспортного средства. Я лично не слышал, что бы у кого-то требовали ПТС.
Если вы едете по доверенности, то лучше, если она будет нотариально заверенная.

3. Страховой полис.
Необходимо заранее приобрести полис международного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств «Зеленая карта».
Официально:
- При выезде из РФ на автомобиле владелец автомобиля обязан иметь страховку «Зеленая карта» (green card) на срок минимум 15 дней, согласно пункта 1 статьи 31 Федерального закона от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» вступил в силу с 1 января 2009 года.
- Таможенная служба РФ с 1 января 2009 года имеет право проверять полисы green card у граждан РФ согласно второго абзаца пункта 1 статьи 32 Федерального закона от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»
- С первого января 2009 года необходимо приобретать сертификаты «Зелёная карта» только российских страховых компаний, входящих в РСА. Российский сертификат «Зелёная карта» действует на территории 44 стран–участниц системы «Зелёная карта» за исключением России. На территории России для российских перевозчиков сохраняется действие полиса ОСАГО.

4. Шины и тормозная система.
Высота рисунка протектора в летних шинах легкового автомобиля должна быть не менее 1,6 мм, а в зимних шинах - не менее 3 мм. Не допускается езда на шинах с обнаженным кордом. Одновременное использование шипованных и нешипованных шин в автомобиле запрещено.
На всех легковых автомобилях и пикапах с начала декабря по конец февраля должны использоваться зимние (не обязательно шипованные) или всесезонные шины (маркировка M+S). Это правило распространяется и на автомобили, зарегистрированные за границей. Езда на зимних покрышках в другие времена - добровольно. Однако шины с шипованной резиной могут использоваться только в период с начала ноября до понедельника, следующего через неделю после пасхального понедельника. На шипах можно ездить в другое время года только при определенных погодно-климатических условиях.
Также на финской границе у вас могут проверить эффективность тормозной системы, включая ручной (стояночный) тормоз. Для этого там оборудованы специальные стенды. То, что у вас пройден техосмотр финских товарищей абсолютно не волнует.
Стоит знать, что на границе финны могут достаточно дотошно осмотреть ваш автомобиль и любое несоответствие перечисленным правилам грозит вам моментальным возвращением на территорию РФ.

5. Затемнение стекол автомобиля.
Тонировка ветрового и передних боковых стекол разрешена только в допустимых пределах: светопропускаемость ветрового стекла должна быть минимум 75% и передних боковых стекол 70%. Дополнительное затемнение в Финляндии запрещено. Так что если лобовое и боковые передние стекла вашего автомобиля затонированы, то, скорее всего, через финскую границу вы не проедете.

6. Фары.
Все автомототранспортные средства обязаны ездить с включенным ближним светом независимо от времени года, времени суток и погодных условий, как при движении по населенным пунктам, так и за их пределами. Подъезжая к КПП на финской границе, не забудьте включить ближний свет.

7. Ремни безопасности.
Ремнями безопасности (если они установлены) обязательно пристегиваться как на передних, так и на задних сиденьях. Опять же, заблаговременно пристегнитесь до финского контрольно-пропускного пункта на границе.

8. Ограничения скорости.
- В населенных пунктах: 50 км/час.
- За пределами населенных пунктов: 80–100 км/час (согласно установленным дорожным знакам).
- На автомагистралях: 120 км/час.
- Для автомобилей с дачными прицепами: 80 км/час.
Полиция Финляндии очень внимательно следит за скоростным режимом, поэтому не советуем вам его нарушать.

9. Дорожные знаки.
Большинство дорожных знаков аналогично российским.
Финны говорят, что лоси и северные олени достаточно часто пересекают дороги Финляндии. Не знаю, сам я ни разу их не видел, хотя ездил на автомобиле в Суоми много раз. Тем не менее, на трассах много где установлены знаки, предупреждающие об опасности, связанной с этими животными.

10. Водитель и алкоголь.
По правилам, допустимое содержание алкоголя в крови водителя не должно превышать 0.5% промилле. Нарушение этого правила ведет к очень большим штрафам или даже тюрьме. О Шенгенской визе можно будет позабыть надолго.

11. Основные правила движения транспорта в Финляндии.
- В Финляндии установлено правостороннее движение с левосторонним обгоном.
- Нельзя обгонять машину, остановившуюся у пешехода. Обгон запрещён при приближении встречного транспорта. Обгон запрещён также на подъёмах, поворотах или в непосредственной близости к перекрёстку.
- На участках с ограничением скорости в 60 км/час следует всегда пропускать отходящий от остановки автобус.
- В городах въезд на отведенную для автобусов полосу разрешен лишь непосредственно перед поворотом.
- На перекрестках без светофоров или дорожных знаков всегда следует пропускать трамвай.
- Езда по трамвайным путям, в основном, запрещена.
- Уважение пешеходов (!!!).
- Остановка и стоянка автомобиля разрешаются только на правой стороне дороги или улицы. На улице с односторонним движением остановка и стоянка автомобиля разрешаются также на левой стороне улицы.
- В Финляндии запрещено движение автомобиля без номерных знаков. В иностранной машине должна быть также видна национальная идентификация.
- При поломке автомобиля на шоссе в 150-200 метрах от машины необходимо поставить знак аварийной остановки.
- Финская полиция также следит за чистотой. Выкинутый в окно окурок может привести к ощутимому штрафу.

12. Нарушения правил движения.
Полиция имеет право налагать штраф на месте нарушения, но не уполномочена взимать с нарушителей деньги. Штраф необходимо оплатить через банк. О том, что бы дать взятку полицейскому даже не думайте.
Важно знать, что штраф необходимо оплатить строго в указанные сроки. Неоплата или даже задержка оплаты в один день считается серьезным нарушением. Последствия – большие сложности с последующим получением Шенгенской визы.

13. Экстренный случай.
При автотранспортном происшествии следует связаться с полицией. Номер телефона в экстренных случаях по всей Финляндии 10022. Общий аварийный номер, по которому можно вызвать полицию, скорую помощь или пожарную службу 112. Эти номера бесплатные.
Если вы попали в ДТП, обязательно сообщите об этом в Центр автомобильного страхования Финляндии: Liikennevakuutuskeskus, Bulevardi 28, FI-00120 Helsinki, тел.: +358 (0)9 680 401, факс: +358 (0)9 6804 0391.

14. Буксирование.
Обслуживание на русском языке можно получить у фирмы «Росквист» по телефону в Финляндии 9800-3500.

15. Топливо.
Автозаправочные станции работают, как правило, с 7.00 до 20.00 в будние дни (по выходным рабочий день короче). Немного непривычно, так как в Санкт-Петербурге и области практически все АЗС круглосуточные. Однако, некоторые автозаправочные станции в Финляндии тоже работают 24 часа в сутки. Есть автоматические колонки, оплата в которых производится банкнотами или кредитными карточками. В Финляндии продается неэтилированный бензин (надпись на бензоколонке «lyijyton polttoaine») Regular (октановое число 95) и Super (октановое число 98) и, естественно, дизельное топливо (летнее и зимнее, в зависимости от сезона).
Обращаем ваше внимание, что заправка сжиженным газом в Финляндии не производится.
Помимо содержимого бака в Финляндию можно беспошлинно провозить 10 литров бензина.

Сергей Васильев, Автоклуб78 http://autoclub78.ru